DRONPARTS компоненты бпла Запрос предложения

Двигатели внутреннего сгорания и генераторы для БПЛА

Двигатели внутреннего сгорания для аппаратов, которым нужна длительность полёта больше, чем дают аккумуляторы: самолётных БПЛА, вертолётов и гибридных мультироторов. Раздел состоит из двух подразделов. В поршневых двигателях — Desert Aircraft от DA-35 до DA-215 рабочим объёмом 35–215 см³, двигатели DLE с электронным впрыском EFI от 30,5 до 120 см³, многотопливные Foxtech EP-4, EP-10 и EP-20 мощностью 4,1–18,4 кВт и двигатели Hirth на 32–51,67 кВт. В гибридных генераторах — Foxtech Halo-6000 EFI на 6 кВт; рядом с поршневыми стоят Halo-60 EFI и DLE60 EFI со стартер-генератором, который питает бортовую сеть.

Двигатели различаются топливом и системой питания. Бензиновые двухтактные моторы работают на смеси бензина с маслом, многотопливные Foxtech EP — на авиакеросине или бензине, что упрощает логистику там, где доступно только реактивное топливо. Электронный впрыск дозирует топливо по датчикам и легче запускается при перепадах температуры и высоты, чем карбюратор. Охлаждение воздушное, у части моделей Hirth — жидкостное.

Гибридный генератор соединяет двигатель с электрогенератором и питает моторы и бортовую электронику током: мультиротор с таким узлом летает часами вместо десятков минут. Двигатель подбирают по мощности и массе, удельному расходу топлива, диапазону оборотов под выбранный винт и способу запуска; для генератора важны выходная мощность и напряжение бортовой сети.

Как выбрать

Сверяют по: рабочий объём, мощность, масса, топливо

Категория Все разделы Камеры и оптикаFPV и видеопередачаДвигатели и регуляторы ходаВинты для дронов и механикаСервоприводыАппаратура радиоуправленияЭлектроника и датчикиАккумуляторы и питаниеПамять и накопителиРазъёмы и кабелиКомпозиты и материалыСистемы спасенияРадиолокация и наблюдениеАгродроны и опрыскиваниеНаземное оборудованиеПолезная нагрузка
Раздел Все Поршневые двигателиГибридные генераторы
Цены не публикуются: пришлите список — ответим ценой и сроком
Сводная таблица характеристик

Значения приведены по данным производителей. Колонки, не заполненные у большинства позиций раздела, в таблицу не выводятся.

МодельРабочий объёмМощностьМасса
Desert Aircraft DA-100IDesert Aircraft 100 см³10,1 л.с. (7,53 кВт)2,53 кг
Desert Aircraft DA-100LDesert Aircraft 100 см³9,8 л.с. (7,31 кВт)2,53 кг
Desert Aircraft DA-120Desert Aircraft 121 см³11,7 л.с. (8,72 кВт)2,25 кг
Desert Aircraft DA-170Desert Aircraft 171,8 см³14,71 л.с. (10,97 кВт)3,56 кг
Desert Aircraft DA-200Desert Aircraft 200 см³19 л.с. (14,17 кВт)4,95 кг
Desert Aircraft DA-215Desert Aircraft 215 см³20,95 л.с. (15,62 кВт)4,94 кг
Desert Aircraft DA-35Desert Aircraft 35 см³—0,94 кг
Desert Aircraft DA-50Desert Aircraft 50 см³4,95 л.с. (3,69 кВт)1,42 кг
Desert Aircraft DA-60Desert Aircraft 60,5 см³6,53 л.с. (4,87 кВт)1,41 кг
Desert Aircraft DA-70Desert Aircraft 70 см³6,96 л.с. (5,19 кВт)1,61 кг
Desert Aircraft DA-85Desert Aircraft 85,9 см³8,52 л.с. (6,35 кВт)1,95 кг
Desert Aircraft DA150LDesert Aircraft 150 см³13,34 л.с. (9,95 кВт)3,3 кг
Foxtech DLE120 EFIFoxtech 120 см³12 л.с. при 8500 об/мин—
Foxtech DLE30 EFIFoxtech 30,5 см³3,7 л.с. при 8500 об/мин—
Foxtech DLE55 EFIFoxtech 55,6 см³5,5 л.с. при 8500 об/мин—
Foxtech DLE60 EFIFoxtech 61 см³7 л.с. при 8500 об/мин—
Foxtech DLE60 EFI со стартер-генераторомFoxtech 61 см³7 л.с. при 8500 об/мин—
Foxtech EP-10Foxtech 183 см³—7,7 кг (блок двигателя со стартер-генератором)
Foxtech EP-20Foxtech 312 см³—13,7 кг (блок двигателя со стартер-генератором)
Foxtech EP-20GFoxtech 312 см³—13,5 кг (блок двигателя со стартер-генератором)
Foxtech EP-20GAFoxtech 312 см³—13,4 кг (блок двигателя)
Foxtech EP-4Foxtech 68 см³—2,6 кг (блок двигателя)
Foxtech EP-4GFoxtech 68 см³—2,5 кг (блок двигателя)
Foxtech Halo-60 EFIFoxtech 60 см³——
Страница 1 из 2

Производители в разделе

FoxtechКитайDesert AircraftСШАHirth EnginesГермания

Вопросы по разделу

Зачем БПЛА двигатель внутреннего сгорания?
Удельная энергия топлива во много раз выше, чем у аккумуляторов, поэтому самолётный аппарат с ДВС летает часами, а гибридный мультиротор — заметно дольше электрического. Плата за это — вибрация, шум, обслуживание и масса топливной системы.
Чем хорош электронный впрыск?
Блок управления дозирует топливо по датчикам температуры и давления, поэтому двигатель стабильнее запускается и работает при смене погоды и высоты, а расход ниже. Карбюраторный двигатель приходится настраивать под условия вручную.
Что такое многотопливный двигатель?
Двигатель, который работает не только на бензине, но и на керосине или авиационном топливе. У Foxtech EP в характеристиках указаны керосин JET и бензин с октановым числом от 92 или авиационный 100LL.
Производители каких марок собраны в разделе «ДВС и генераторы»?
Desert Aircraft, Foxtech, Hirth Engines. Характеристики в карточках приведены по странице модели или даташиту производителя, без пересказов посредников.
По каким характеристикам сравнивают позиции раздела «ДВС и генераторы»?
Чаще всего в карточках этого раздела заполнены: рабочий объём, масса, диапазон оборотов, мощность, длина, крепёж винта, диаметр окружности болтов, топливо. Значения разобраны по единым полям, поэтому позиции разных производителей сравнимы строка в строку.
На какие подразделы делится «ДВС и генераторы»?
Поршневые двигатели, Гибридные генераторы. Подраздел сужает выборку внутри раздела и работает вместе с фильтром по производителю.
Откуда взяты характеристики позиций раздела?
Со страницы модели у производителя. Ссылка на первоисточник стоит в самом низу карточки, чтобы значение можно было сверить.
Почему в карточке пустое поле характеристики?
Значит, производитель этот параметр не публикует. Мы не переносим цифры из чужих каталогов и не достраиваем их по соседним моделям: пустая строка честнее правдоподобной.