DRONPARTS компоненты бпла Запрос предложения
Поршневой двигатель Foxtech EP-20, многотопливный, 312 см³, 18,4 кВт
Foxtech · Китай под заказ
Foxtech EP-20

Поршневой двигатель Foxtech EP-20, многотопливный, 312 см³, 18,4 кВт

Многотопливный оппозитный двигатель 312 см³ с впрыском: 18,4 кВт при 7000 об/мин, момент 29 Н·м, керосин 3# JET или бензин, масса 13,7 кг.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
Foxtech EP-20
Производитель
Foxtech, Китай
Расчёты
в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается

Чего в карточке нет: охлаждение — пришлём по запросу.

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Коротко

Поршневой двигатель Foxtech EP-20, многотопливный, 312 см³, 18,4 кВт — тип двигателя двухцилиндровый оппозитный, питание электронный впрыск, рабочий объём 312 см³. Из остального: диаметр цилиндра и ход поршня 65 × 47 мм. Прочее: масса 13,7 кг (блок двигателя со стартер-генератором), габариты 408 × 350 × 292 мм. Производитель — Foxtech, Китай; раздел каталога — поршневые двигатели.

Характеристики

Тип двигателя
двухцилиндровый оппозитный
Рабочий объём
312 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня
65 × 47 мм
Степень сжатия
10,6:1
Диапазон оборотов
1600…7000 об/мин
Смазка
смесь масла с топливом
Питание
электронный впрыск
Топливо
3# JET (или бензин 92-й и выше, авиационный 100LL)
Запуск
внешним стартером или встроенным стартер-генератором
Условия запуска
температура цилиндра не ниже 75 °C на керосине, положение газа не менее 15 %
Масса
13,7 кг (блок двигателя со стартер-генератором)
Удельный расход топлива
420 г/(кВт·ч)
Номинальная мощность
18,4 кВт при 7000 об/мин
Максимальный момент
29 Н·м при 4500 об/мин
Габариты
408 × 350 × 292 мм

Описание

Многотопливный двигатель с двумя оппозитными цилиндрами и электронным впрыском — для силовой установки БПЛА с большой потребной мощностью. Рабочий объём 312 см³ (цилиндр 65 × 47 мм), степень сжатия 10,6:1, номинальная мощность 18,4 кВт при 7000 об/мин, максимальный момент 29 Н·м при 4500 об/мин, рабочий диапазон 1600…7000 об/мин. Удельный расход 420 г/(кВт·ч), смазка смесевая.

Штатное топливо — керосин 3# JET, допускаются бензин от 92-го и авиационный 100LL. Здесь 13,7 кг указаны для блока двигателя вместе со стартер-генератором, габариты 408 × 350 × 292 мм.

Пуск внешним стартером или встроенным стартер-генератором. На керосине запуск возможен при температуре цилиндра не ниже 75 °C и положении газа не менее 15 % — это закладывают в процедуру запуска. Пик момента приходится на 4500 об/мин, ниже номинальных оборотов, что учитывают при подборе винта под крейсерский режим.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗