Поршневой двигатель Foxtech DLE30 EFI, 30,5 см³, 3,7 л.с.
Двигатель 30,5 см³ с электронным впрыском: 3,7 л.с. при 8500 об/мин, статическая тяга 8,5 кг.
- Артикул
- Foxtech DLE30 EFI
- Производитель
- Foxtech, Китай
- Расчёты
- в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
- Срок
- от 3 недель до отгрузки из чего складывается
- Линейка
- Другие модели линейки →
Чего в карточке нет: масса, охлаждение — пришлём по запросу.
Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.
- Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
- Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
- Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Коротко
Поршневой двигатель Foxtech DLE30 EFI, 30,5 см³, 3,7 л.с. — напряжение 12 В, мощность 3,7 л.с. при 8500 об/мин, рабочий объём 30,5 см³. Из остального: статическая тяга 8,5 кг на высоте 100 м; 7,5 кг на высоте 1800 м. Прочее: рабочая температура −20…+50 °C. Производитель — Foxtech, Китай; раздел каталога — поршневые двигатели.
Характеристики
- Рабочий объём
- 30,5 см³
- Мощность
- 3,7 л.с. при 8500 об/мин
- Статическая тяга
- 8,5 кг на высоте 100 м; 7,5 кг на высоте 1800 м
- Рекомендуемые винты
- 18×8, 18×10, 19×8, 20×8
- Соотношение смеси
- 40:1
- Масса двигателя с впуском
- 1,0 кг
- Масса блока управления
- 110 г
- Масса топливного насоса
- 170 г
- Напряжение
- 12 В
- Потребление
- пик 1 А, за час около 1000 мА·ч
- Рабочая температура
- −20…+50 °C
- Комплект
- блок управления EFI, самовсасывающий топливный насос, жгут, модуль CDI, виброразвязка
Описание
Малообъёмный двигатель с электронным впрыском для лёгких самолётных беспилотников: рабочий объём 30,5 см³, мощность 3,7 л.с. при 8500 об/мин, топливно-масляная смесь 40:1. Статическая тяга — 8,5 кг на высоте 100 м и 7,5 кг на высоте 1800 м, рекомендуемые винты 18×8, 18×10, 19×8 и 20×8.
Двигатель рассчитан на аппараты с небольшой взлётной массой. В комплект входят блок управления впрыском, самовсасывающий топливный насос, жгут, модуль конденсаторного зажигания и виброразвязка.
Электроника впрыска питается от 12 В: пик потребления 1 А, за час работы уходит около 1000 мА·ч — эту нагрузку закладывают в ёмкость бортовой батареи. Масса двигателя с впуском 1,0 кг, блока управления — 110 г, насоса — 170 г; рабочая температура от −20 до +50 °C.
Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗
Другие позиции этой линейки
Тот же производитель и тот же тип изделия — отличаются размером, характеристиками или исполнением.
