Поршневой двигатель Hirth F23E (2301/2302), 32 кВт

Бензиновый двухтактный двигатель Hirth с воздушным охлаждением: 32 кВт (43,52 л.с.) при 6500 об/мин.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен

Артикул: Hirth F23E (2301/2302)
Производитель: Hirth Engines, Германия
Расчёты: в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок: от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка: Другие модели линейки →

Чего в карточке нет: рабочий объём, масса — пришлём по запросу.

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Коротко

Поршневой двигатель Hirth F23E (2301/2302), 32 кВт — тип двигателя двухтактный, пуск электростартер, направление вращения по часовой стрелке. Из остального: охлаждение воздушное. Производитель — Hirth Engines, Германия; раздел каталога — поршневые двигатели.

Характеристики

Тип двигателя: двухтактный
Пуск: электростартер
Направление вращения: по часовой стрелке
Охлаждение: воздушное
Зажигание: двойное
Выпуск: обычный
Топливо: бензин
Ход поршня: 64,0 мм
Диаметр цилиндра: 72,0 мм
Длина: 446,0 мм
Ширина: 473,0 мм
Высота: 450,0 мм
Масса без выпуска: 30,20 кг
Масса выпуска: 3,80 кг
Мощность на полном газу: 32,00 кВт (43,52 л.с.), момент 46,00 Н·м
Мощность в оптимуме: 36,00 кВт (48,96 л.с.), момент 58,00 Н·м
Обороты: 6500 об/мин

Описание

Бензиновый двухтактный двигатель F23E в исполнениях 2301 и 2302 для тяжёлых беспилотных аппаратов: мощность на полном газу 32,00 кВт (43,52 л.с.) при 6500 об/мин, момент 46,00 Н·м. Диаметр цилиндра 72,0 мм, ход поршня 64,0 мм, охлаждение воздушное, зажигание двойное, пуск электростартером, вращение по часовой стрелке.

Охлаждение воздушное — без радиатора и контура охлаждающей жидкости, зажигание резервированное.

Габариты 446×473×450 мм, масса без выпуска 30,20 кг, выпуск — ещё 3,80 кг; раму и моторный отсек рассчитывают на эту массу с запасом на вибрацию. Воздушное охлаждение требует свободного притока воздуха к цилиндрам, поэтому капот и дефлекторы проектируют вместе с установкой двигателя.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗