DRONPARTS компоненты бпла Запрос предложения
Сервопривод KST X20-7.4-M-805, бесколлекторный, HLS-редуктор, бесконтактный датчик, 12 кгс·см
KST · Китай под заказ
X20-7.4-M-805

Сервопривод KST X20–7.4-M-805, бесколлекторный, HLS-редуктор, бесконтактный датчик

Ресурсный хвостовой привод для вертолётов класса 700–800 со скоростью 0,030 с/60° и шестью подшипниками.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
X20-7.4-M-805
Производитель
KST, Китай
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Момент
9 кгс·см при 6,0 В; 11 кгс·см при 7,4 В; 12 кгс·см при 8,4 В
Скорость
0,040 с/60° при 6,0 В; 0,035 с/60° при 7,4 В; 0,030 с/60° при 8,4 В
Питание
7,4 В номинально, диапазон 6,0–8,4 В
Масса
75 г ± 10 %
Габариты
40 × 20 × 40 мм ± 0,2 мм
Тип двигателя
бесколлекторный двигатель постоянного тока
Редуктор
закалённая сталь, исполнение HLS повышенного ресурса
Обратная связь
бесконтактный магнитный датчик
Корпус
алюминиевый сплав, фрезеровка на ЧПУ
Частота управления
760 мкс / 560 Гц
Рабочая температура
от −10 до +65 °C
Подшипники
6 шариковых
Комплектация
привод, пакет крепежа

Описание

X20–7.4-M-805 объединяет бесколлекторный двигатель, бесконтактный магнитный датчик положения и редуктор серии HLS (High Life Span) из закалённой стали. Шесть шариковых подшипников удерживают зубчатую передачу без люфта на протяжении длительной эксплуатации — это ключевое отличие HLS-исполнения от базовых версий с двумя подшипниками. Корпус 40 × 20 × 40 мм фрезерован из алюминиевого сплава, масса 75 г ± 10 %.

Момент составляет 9 кгс·см при 6,0 В, 11 кгс·см при 7,4 В и 12 кгс·см при 8,4 В; скорость — 0,040, 0,035 и 0,030 с/60° соответственно. Номинальное напряжение 7,4 В при диапазоне 6,0–8,4 В. Управляющий сигнал 760 мкс / 560 Гц — вертолётный формат, для самолётной аппаратуры привод не предназначен.

Сочетание умеренного момента с очень высокой скоростью и отсутствием контактного датчика прямо указывает на назначение: хвостовой контур крупного вертолёта, где привод работает практически непрерывно и где ресурс важнее тяги. Рабочий диапазон температур от −10 до +65 °C.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗

Похожие позиции