
Сервопривод KST BLS805X HV, бесколлекторный хвостовой, 7,5 кг·см
Хвостовой привод для вертолётов 550–700 класса с нейтралью 760 мкс и частотой 560 Гц; базовая ступень линейки относительно более мощного BLS905X.
- Артикул
- BLS805X
- Производитель
- KST, Китай
- Срок
- от 3 недель до отгрузки из чего складывается
- Линейка
- единичная позиция, аналога в каталоге нет
Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.
- Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
- Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
- Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Характеристики
- Момент
- 7,5 кг·см при 8,4 В; 6,5 кг·см при 7,4 В; 5,5 кг·см при 6,0 В
- Скорость
- 0,039 с/60° при 8,4 В; 0,042 с/60° при 7,4 В; 0,048 с/60° при 6,0 В
- Питание
- 6,0–8,4 В постоянного тока
- Масса
- 70 г ± 10 %
- Габариты
- 40,5 × 20 × 38 мм ± 0,2 мм
- Тип двигателя
- бесколлекторный постоянного тока
- Обратная связь
- потенциометр
- Корпус
- алюминиевый сплав, фрезерование CNC
- Подшипники
- 2 шариковых
- Рабочая частота сигнала
- 760 мкс / 560 Гц
- Рабочая температура
- −10…+65 °C
- Комплектация
- 5 качалок, винт качалки, 4 втулки, 4 люверса, 4 винта крепления
Описание
BLS805X собран в алюминиевом корпусе с металлическим редуктором и бесколлекторным двигателем, опора вала — на двух шариковых подшипниках, датчик положения потенциометрический. Конструктивно и по посадочным размерам совпадает со старшей моделью BLS905X.
Рабочий формат сигнала — нейтраль 760 мкс, частота обновления 560 Гц: именно узкий импульс и высокая частота обеспечивают быструю отработку и точный возврат хвоста в исходное положение. Совместимость с гироскопом в этом режиме обязательна. Момент от 5,5 кг·см при 6,0 В до 7,5 кг·см при 8,4 В, скорость от 0,048 до 0,039 с/60°.
Масса 70 г, габариты 40,5 × 20 × 38 мм, диапазон питания 6,0–8,4 В, рабочая температура −10…+65 °C. Назначение — хвостовой канал вертолётов 550–700 класса.
Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗



