Сервопривод KST DS525MG стандартного формата, 7,5 кгс·см
Хвостовой привод стандартного типоразмера для вертолётов класса 550–700, где нужна высокая скорость отработки и жёсткий беззазорный редуктор.
- Артикул
- DS525MG
- Производитель
- KST, Китай
- Срок
- от 3 недель до отгрузки из чего складывается
- Линейка
- единичная позиция, аналога в каталоге нет
Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.
- Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
- Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
- Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Характеристики
- Момент
- 5,5 кгс·см при 6,0 В; 6,5 кгс·см при 7,4 В; 7,5 кгс·см при 8,4 В
- Скорость
- 0,050 с/60° при 6,0 В; 0,045 с/60° при 7,4 В; 0,040 с/60° при 8,4 В
- Питание
- 6,0–8,4 В постоянного тока, номинал 7,4 В
- Масса
- 70 г ± 10 %
- Габариты
- 40,5 × 20 × 38 мм ± 0,2 мм
- Тип двигателя
- безсердечниковый постоянного тока
- Редуктор
- закалённая сталь
- Рабочая температура
- −10…+65 °C
- Обратная связь
- потенциометр
- Корпус
- алюминиевый сплав, обработка ЧПУ
- Подшипники
- 2 шариковых
- Частота управления
- 760 мкс / 560 Гц
- Назначение
- хвостовой привод вертолётов класса 550–700
Описание
DS525MG выполнен в стандартном корпусе 40,5 × 20 × 38 мм из алюминиевого сплава с обработкой ЧПУ. Внутри безсердечниковый двигатель, редуктор из закалённой стали и два шариковых подшипника; обратная связь потенциометрическая. Масса 70 г.
При 8,4 В привод развивает 7,5 кгс·см и 0,040 с/60°, при 7,4 В — 6,5 кгс·см и 0,045 с/60°, при 6,0 В — 5,5 кгс·см и 0,050 с/60°. Сочетание умеренного момента с очень высокой скоростью характерно именно для хвостовых приводов: там нагрузка невелика, но важна скорость реакции на команду гироскопа.
Рабочая частота 760 мкс / 560 Гц требует совместимого гироскопа; на стандартный канал 1520 мкс привод не рассчитан. Диапазон рабочих температур −10…+65 °C, защита от воды не заявлена.
Целевое применение — хвостовой ротор вертолётов класса 550–700.
Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗
