DRONPARTS компоненты бпла Запрос предложения

Радиолокация и наблюдение: OEM

Радары без торговой марки в диапазонах Ku и X: обзорные от RLS-3 до RLS-20 на 3,5–20 км, возимые RLS-10M и RLS-15M, RPA на активной ФАР и наземные RGS до 50 км.

RPA-8 и RPA-15 построены на активной фазированной решётке, RLS-3-EO дополнен оптико-электронным каналом. Для наземного обзора есть RGS-5…RGS-50 с дальностью до 50 км. Масса систем — 5–140 кг, питание — 220 В через адаптер.

Сверяют по: дальность, диапазон, обзор, режим работы, масса

Весь раздел «Радиолокация и наблюдение» Все позиции OEM

Категория Все разделы Камеры и оптикаFPV и видеопередачаДвигатели и регуляторы ходаВинты для дронов и механикаСервоприводыАппаратура радиоуправленияЭлектроника и датчикиАккумуляторы и питаниеПамять и накопителиРазъёмы и кабелиКомпозиты и материалыСистемы спасенияРадиолокация и наблюдениеАгродроны и опрыскиваниеНаземное оборудованиеПолезная нагрузка
Цены не публикуются: пришлите список — ответим ценой и сроком
Сводная таблица характеристик

Значения приведены по данным производителей. Колонки, не заполненные у большинства позиций раздела, в таблицу не выводятся.

МодельДальностьДиапазонОбзорРежим работыМасса
4km Radar (X-band)OEM ≥4 км (ЭПР 0,01 м², малый БПЛА)Xсектор −45…45° по азимуту, 0…30° по углу места (настраивается)полностью твердотельный когерентный импульсно-доплеровский, двумерное электронное сканирование≤13 кг (без блока питания и кабелей)
Argus R05OEM ≥5 км (ЭПР 0,01 м², малый БПЛА)Xмеханическое сканирование: 360° по азимуту, 0…30° по углу места (регулируется); фазированное: сектор −45…45°, 30° по углу местаполностью твердотельный когерентный импульсно-доплеровский; два режима — механическое сканирование по азимуту с фазированным по углу места и фазированное сканирование по обеим осям≤28 кг (без блока питания и кабелей)
RGS-10OEM человек — ≥3 км; легковой автомобиль — ≥6,5 км; крупная техника и суда — ≥10 кмKu-диапазонсектор 90°, ширина луча по углу места 7°цифровое формирование луча (DBF)≤5 кг
RGS-16OEM человек — ≥5 км; легковой автомобиль — ≥8 км; крупная техника и суда — ≥12 кмX-диапазонсектор 90°, ширина луча по углу места 7°активная фазированная антенная решётка (АФАР), одномерное сканирование≤5 кг
RGS-25OEM человек — ≥10 км; легковой автомобиль — ≥16 км; крупная техника и суда — ≥25 кмX-диапазонсектор 90°, ширина луча по углу места 7°активная фазированная антенная решётка (АФАР), одномерное сканирование≤10 кг
RGS-5OEM человек — ≥3 км; легковой автомобиль — ≥5 км; судно (ЭПР 100 м²) — ≥5 кмKu-диапазон360°, ширина луча по углу места 7°цифровое формирование луча (DBF) с многофазовым измерением угла≤14 кг (блок радара)
RGS-50OEM человек — ≥16 км; легковой автомобиль — ≥28 км; крупная техника и суда — ≥50 кмX-диапазонсектор 90°, ширина луча по углу места 7°активная фазированная антенная решётка (АФАР), одномерное сканирование≤20 кг
RLS-10OEM ЭПР 0,01 м² (класс Phantom 4) — ≥5 км; ЭПР 1 м² — ≥10 км; ЭПР 5 м² — ≥10 кмX-диапазон360° по азимуту, −5…40° по углу местамеханическое сканирование по азимуту, цифровое формирование луча (DBF) по углу места≤30 кг с поворотным устройством
RLS-10MOEM на стоянке: ЭПР 0,01 м² — ≥5 км, ЭПР 1 м² — ≥10 км, ЭПР 5 м² — ≥10 км; в движении: ЭПР 0,01 м² — ≥4 км, ЭПР 1 м² — ≥10 км, ЭПР 5 м² — ≥10 кмX-диапазон360° по азимуту, −5…40° по углу местамеханическое сканирование по азимуту, цифровое формирование луча (DBF) по углу места≤33 кг с поворотным устройством
RLS-15OEM ЭПР 0,01 м² (класс Phantom 4) — ≥8 км; ЭПР 1 м² — ≥15 км; ЭПР 5 м² — ≥15 кмX-диапазон360° по азимуту, −4…60° по углу местамеханическое сканирование по азимуту, цифровое формирование луча (DBF) по углу места≤35 кг (блок, поворотное устройство и тренога)
RLS-15MOEM на стоянке: ЭПР 0,01 м² — ≥8 км, ЭПР 1 м² — ≥15 км, ЭПР 5 м² — ≥15 км; в движении: ЭПР 0,01 м² — ≥6,5 км, ЭПР 1 м² — ≥15 км, ЭПР 5 м² — ≥15 кмX360° по азимуту, −4…60° по углу местамеханическое сканирование по азимуту, цифровое формирование луча (DBF) по углу места≤33 кг с поворотным устройством
RLS-20OEM ЭПР 0,01 м² (класс Phantom 4) — ≥10 км; ЭПР 1 м² — ≥20 км; ЭПР 5 м² — ≥20 км—360° по азимуту, −5…60° по углу местамеханическое сканирование по азимуту, цифровое формирование луча (DBF) по углу места≤55 кг с поворотным устройством
RLS-3OEM ЭПР 0,01 м² (класс Phantom 4) — ≥1,5 км; ЭПР 1 м² — ≥3,5 км; ЭПР 5 м² (автомобиль, вертолёт) — ≥3,5 кмKu-диапазон360° по азимуту, −5…60° по углу местамеханическое сканирование по азимуту, цифровое формирование луча (DBF) по углу места≤24 кг с поворотным устройством
RLS-3-EOOEM ——360° по азимуту, 0…60° по углу места—≤60 кг
RLS-5OEM ЭПР 0,01 м² (класс Phantom 4) — ≥3 км; ЭПР 1 м² — ≥5 кмKu-диапазон360° по азимуту, −5…60° по углу местамеханическое сканирование по азимуту, цифровое формирование луча (DBF) по углу места≤25 кг с поворотным устройством
RPA-15OEM ЭПР 0,01 м² (класс Phantom 4) — ≥8 км; ЭПР 1 м² — ≥15 км; человек — ≥15 км; ЭПР 5 м² — ≥15 кмX-диапазон90° на полотно, 360° при четырёх полотнах; −2…45° по углу местадвумерное электронное сканирование, активная ФАР≤140 кг (четыре полотна)
RPA-8OEM ЭПР 0,01 м² (класс Phantom 4) — ≥5 км; ЭПР 1 м² — ≥8 км; человек — ≥8 км; ЭПР 5 м² — ≥8 кмX-диапазон90° на полотно, 360° при четырёх полотнах; −2…45° по углу местадвумерное электронное сканирование, активная ФАР≤100 кг (четыре полотна)
YFR-02BOEM ≥5 км (типовая цель — DJI Phantom 4)X0…360° по азимуту, 0…40° по углу местаимпульсно-доплеровский, трёхкоординатный; механическое сканирование по азимуту, фазированное по углу места≤30 кг (без треноги и чехла)