Сервопривод KST A15–2212 HV, 25 кг·см, 0,11 с/60°, редуктор бронза + закалённая сталь

Тонкий привод толщиной 15 мм с моментом до 25 кг·см для рулевых поверхностей крупных самолётов, где нужен минимальный люфт и точный возврат в нейтраль.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен

Артикул: A15-2212
Производитель: KST, Китай
Срок: от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка: 2 типоразмера в серии

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Момент: 25 кг·см при 8,4 В; 22 кг·см при 7,4 В; 18 кг·см при 6,0 В
Скорость: 0,11 с/60° при 8,4 В; 0,12 с/60° при 7,4 В; 0,15 с/60° при 6,0 В
Питание: 3,8–8,4 В постоянного тока по данным производителя, номинал 7,4 В
Масса: 50 г ± 10 %
Габариты: 40,5 × 15 × 34,1 мм ± 0,2 мм
Тип двигателя: коллекторный без железного сердечника (coreless)
Редуктор: фосфористая бронза и закалённая сталь
Угол поворота: ± 50°, суммарно 100° (заводская установка)
Обратная связь: потенциометр
Корпус: алюминиевый сплав, фрезерование CNC
Подшипники: 2 шариковых
Разъём и провод: экранированный кабель 22 AWG
Рабочая температура: −10…+65 °C
Программирование: поддерживается, включая плавный пуск

Описание

A15–2212 при толщине корпуса всего 15 мм развивает до 25 кг·см. Редуктор комбинированный: фосфористая бронза в паре с закалённой сталью — такое сочетание снижает люфт и износ по сравнению с однородным стальным набором. Опора на двух шариковых подшипниках, датчик положения — потенциометр, корпус цельноалюминиевый, что обеспечивает и точность посадки, и отвод тепла.

Момент и скорость зависят от напряжения: 18 кг·см и 0,15 с/60° при 6,0 В, 22 кг·см и 0,12 с/60° при 7,4 В, 25 кг·см и 0,11 с/60° при 8,4 В. Заводской ход ± 50° (100° суммарно), привод программируемый, включая плавный пуск. Соединительный кабель экранированный, сечение 22 AWG — это заметно для длинных трасс в крыле, где важно и падение напряжения, и наводки на сигнальную линию.

Масса 50 г, габариты 40,5 × 15 × 34,1 мм, рабочий диапазон −10…+65 °C. Применение — элероны, рули высоты и направления крупных самолётов, рулевое управление моделей автомобилей, промышленные и беспилотные задачи с умеренной нагрузкой.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗