Сервопривод KST A15–1810 HV

Мини-сервопривод HV 20 кг·см толщиной 15 мм для крыла и фюзеляжа самолётов и БПЛА среднего класса; редуктор бронза/закалённая сталь.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен

Артикул: A15-1810
Производитель: KST, Китай
Срок: от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка: 2 типоразмера в серии

Чего в карточке нет: питание — пришлём по запросу.

Входит в подборку «Сервоприводы: подбор по моменту»

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Момент: 18 кг·см при 7,4 В; 20 кг·см при 8,4 В
Скорость: 0,12 с/60° при 7,4 В; 0,10 с/60° при 8,4 В
Напряжение: 6,0–8,4 В (HV, ном. 7,4 В)
Мотор / редуктор: Coreless, фосф. бронза + закалённая сталь, 2 подшипника
Габариты: 35,5×15×32,5 мм
Масса: 42 г

Описание

A15–1810 — HV-привод толщиной 15 мм с моментом 20 кг·см: крыло и фюзеляж самолётов и БПЛА среднего класса, где нагрузки уже выходят за возможности 10-миллиметровых машинок.

18 кг·см при 7,4 В и 20 кг·см при 8,4 В, скорость 0,12 и 0,10 с/60°, масса 42 г, габарит 35,5×15×32,5 мм. Редуктор комбинированный: фосфористая бронза плюс закалённая сталь — бронзовые ступени работают тише и мягче принимают удар, стальные держат момент на выходе. Два подшипника выходного вала.

Питание 6,0–8,4 В, от пятивольтового BEC привод не запустится. При таком моменте слабым звеном становится не машинка, а качалка и её крепление в обшивке — узел навески считают на полный момент привода.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗