
Фото серии: корпус тот же, ёмкость и маркировка на этикетке могут отличаться.
Микросхема питания Allwinner AXP853: PMIC автомобильного вторичного рынка
Микросхема управления питанием Allwinner AXP853 для автомобильного оборудования вторичного рынка: 6 DC-DC и 16 LDO, вход до 5,5 В, корпус QFN-52 6×6 мм, отдельная поставка.
- Артикул
- Allwinner AXP853
- Производитель
- Allwinner, Китай
- Расчёты
- в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
- Срок
- от 3 недель до отгрузки из чего складывается
- Линейка
- Другие модели линейки →
Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.
- Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
- Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
- Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Характеристики
- Тип микросхемы
- PMIC — микросхема управления питанием
- Класс исполнения
- Автомобильный вторичный рынок, повышенная надёжность
- Каналов DC-DC
- 6
- Каналов LDO
- 16
- Линии ввода-вывода
- 2 GPIO
- Максимальное входное напряжение
- 5,5 В
- Интерфейс управления
- TWSI (двухпроводная шина, совместимая с I2C)
- Корпус
- QFN-52, 6×6 мм, с теплоотводящей площадкой
- Модель поставки
- Возможна отдельная поставка
- Серия
- AXP (аналоговые компоненты Allwinner)
Описание
AXP853 — микросхема управления питанием серии AXP, которую производитель относит к автомобильному вторичному рынку (устанавливаемое после выпуска автомобиля оборудование) и характеризует как решение повышенной надёжности с многоканальным выходом.
Силовая часть включает шесть импульсных преобразователей DC-DC и шестнадцать линейных стабилизаторов LDO, а также две линии ввода-вывода общего назначения. Такой набор рассчитан на питание процессорного модуля с видеотрактом: ядро, память, интерфейсы, камерные приёмники и аналоговые узлы получают раздельные шины. Предельное входное напряжение — 5,5 В, то есть бортовое напряжение автомобиля предварительно понижается внешним преобразователем.
Для AXP853 квалификация AEC-Q100 производителем не заявлена — изделие позиционируется как решение вторичного рынка, а не для конвейерной установки. Это важное различие при выборе компонента под требования автопроизводителя.
Управление ведётся по шине TWSI, совместимой с I2C. Корпус QFN на 52 вывода размером 6×6 мм с теплоотводящей площадкой. Изделие доступно к поставке отдельной позицией.
Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗







