Моторы для самолётных БПЛА и VTOL
Моторы для самолётов и аппаратов VTOL: маршевые аутраннеры под тянущий и толкающий винт — от лёгких моделей на 2–3S до крупных БПЛА на 12–14S, подъёмные моторы VTOL на 12S и 24S с тягой в десятки килограммов, а также моторы для вертолётов классов 400–700. Больше всего позиций у T-MOTOR, FlashHobby и Scorpion, далее E-Power, XDYNAVIA и iFlight.
Мотор подбирают в паре с винтом и батареей. KV показывает обороты на вольт без нагрузки: при том же напряжении мотор с низким KV крутит большой винт медленнее и экономичнее, с высоким — небольшой винт быстрее. Мощность и длительный ток задают регулятор и сечение проводов, взлётная масса и нужная скорость — тягу и диаметр винта.
Проверьте вал и крепление: у самолётных моторов бывает длинный вал под кок или вал насквозь для толкающей установки. Важны масса с проводами, рекомендованные производителем винты и защита от пыли и воды — у части подъёмных моторов VTOL она по классу IPX5.
Как выбрать
Сверяют по: kv, ток длительный, диаметр статора, высота статора, масса, габариты
Категория
Все разделы
Камеры и оптикаFPV и видеопередачаДвигатели и регуляторы ходаВинты для дронов и механикаСервоприводыАппаратура радиоуправленияЭлектроника и датчикиАккумуляторы и питаниеПамять и накопителиРазъёмы и кабелиКомпозиты и материалыСистемы спасенияРадиолокация и наблюдениеАгродроны и опрыскиваниеНаземное оборудованиеПолезная нагрузка
Цены не публикуются: пришлите список — ответим ценой и сроком
Сводная таблица характеристик
Значения приведены по данным производителей. Колонки, не заполненные у большинства позиций раздела, в таблицу не выводятся.
| Модель | KV | Диаметр статора | Высота статора | Масса | Габариты |
|---|---|---|---|---|---|
| V10 KV160T-MOTOR | 160 | — | — | 865 г с кабелями | — |
| A-4220-540kv V2Scorpion | 540 об/мин/В | 42 мм (по паспорту) | 20 мм (по паспорту) | 288 г (мотор), 336 г с креплением | Ø50,7×45,8 мм |
| A-4225-500kv V2Scorpion | 500 об/мин/В (есть версия 250) | 42 мм (по паспорту) | 25 мм (по паспорту) | 350 г (мотор), 398 г с креплением | Ø50,7×50,9 мм |
| A-6528-200kv V2Scorpion | 200 об/мин/В (есть 160 и 180) | 65 мм (по паспорту) | 28 мм (по паспорту) | 998 г (мотор), 1115 г с креплением | Ø78,5×67,8 мм |
| AT3530 KV580T-MOTOR | 580 | 35 мм (по маркировке производителя) | 30 мм (по маркировке производителя) | 298 г | Ø43 × 75 мм |
| A2-4222-560kvScorpion | 560 об/мин/В | 42 мм (по паспорту) | 22 мм (по паспорту) | 328 г (мотор), 375 г с креплением | Ø51×46,9 мм |
| SII-3026-890KVScorpion | 890 об/В | 30 мм (по маркировке производителя) | 26 мм (по маркировке производителя) | 205 г | Ø37,5×51,75 мм |
| D4260EVOFlashHobby | — | 35 мм | 30 мм | 286 г (с проводами) | — |
| AT2814 KV900/KV1050/KV1200T-MOTOR | 900 / 1050 / 1200 | 28 мм (по маркировке производителя) | 14 мм (по маркировке производителя) | 108 г | ⌀35,2×54,5 мм |
| XING2 4120iFlight | 515 KV | 41 мм (по маркировке производителя) | 20 мм (по маркировке производителя) | 300 г | ⌀49,5 × 71,5 мм |
| AT2308 KV1450/KV2600T-MOTOR | 1450 / 2600 | 23 мм (по маркировке производителя) | 8 мм (по маркировке производителя) | 47 г | ⌀28,8×40,5 мм |
| D2225FlashHobby | — | — | — | 32 г | — |
| D4250EVOFlashHobby | — | 35 мм | 20 мм | 209 г (с проводами) | — |
| VL6013 KV210T-MOTOR | 210 | 60 мм (по паспорту) | 13 мм (по паспорту) | 388 г | ⌀68,8×39,4 мм |
| C10030Hobbywing | 90 | — | — | 1672 г с проводами | — |
| VL6011 KV180T-MOTOR | 180 | 60 мм (по паспорту) | 11 мм (по паспорту) | 300 г | ⌀67,2×38,4 мм |
| VL5009 KV275T-MOTOR | 275 | 50 мм (по паспорту) | 9 мм (по паспорту) | 280 г | ⌀55,6×38,85 мм |
| VL1155 KV65T-MOTOR | 65 | — | — | 1420 г | ⌀120,5×60,9 мм |
| HK5-5024-535kv (6 x 36mm shaft)Scorpion | 535 об/В | 50 мм | 24 мм | 598 г | Ø62,8×61,4 мм |
| E-Power D3536E-Power | 910 / 1000 / 1250 / 1450 об/В | — | — | 102 г | Ø35 × 36 мм |
| A2-5017-505kvScorpion | 505 об/мин/В (варианты 380 для 8S, 250 для 12S) | 50 мм (по паспорту) | 17 мм (по паспорту) | 366 г (мотор), 415 г с креплением | Ø59,6×43,9 мм |
| A2-6518-210kvScorpion | 210 об/мин/В (версия 180 для 14S) | 65 мм (по паспорту) | 18 мм (по паспорту) | 730 г (мотор), 827 г с креплением | Ø77,1×54,5 мм |
| E-Power D2826E-Power | 930 / 1000 / 1400 / 2200 об/В | — | — | 50 г | Ø28 × 26 мм |
| E-Power D2830E-Power | 750 / 850 / 1000 / 1300 об/В | — | — | 52 г | Ø28 × 30 мм |
T-MOTOR · Китай
AT2814 KV900/KV1050/KV1200
Мотор бесколлекторный самолётный T-MOTOR AT2814 KV900/KV1050/KV1200
Страница 1 из 5
Что проверить перед покупкой
- Сверьте KV с напряжением и диаметром самолётного винта по тяговой таблице производителя: тот же мотор с винтом на дюйм больше потребляет заметно больший ток.
- Сравните пиковый ток с длительным режимом с учётом охлаждения: мотор внутри капота или фюзеляжа без продува не держит паспортный ток, нужны воздухозаборник и выход воздуха.
- Сравнивайте моторы одной массы по сопротивлению обмотки: меньшее сопротивление означает меньшие потери в меди и меньший нагрев на крейсерском токе.
- Для толкающей схемы проверьте направление вращения и крепление винта: реверс задают перестановкой двух фаз, но гайка или адаптер винта не должны откручиваться при этом направлении.
- Сверьте диаметр вала и способ крепления мотора с моторамой: крестовое крепление к переборке и крепление на выносном валу требуют разной длины вала и разной компоновки капота.
Производители в разделе
Подборки по этому разделу
Вопросы по разделу
- Как KV мотора влияет на винт и обороты?
- При неизменном напряжении больший KV даёт больше оборотов, но мотор с высоким KV на большом винте перегружается по току. Поэтому низкооборотные моторы ставят под крупные винты и высокое напряжение, высокооборотные — под небольшие винты.
- Чем подъёмный мотор VTOL отличается от маршевого?
- Подъёмный держит аппарат на висении и при переходе к самолётному полёту, поэтому работает с большим винтом: у него низкий KV, крупный статор и упор на тягу и КПД при малых оборотах. Маршевый крутит винт меньшего диаметра в горизонтальном полёте.
- Производители каких марок собраны в разделе «Моторы для самолётных БПЛА»?
- Scorpion, FlashHobby, Hobbywing, E-Power, XDYNAVIA, iFlight, T-MOTOR. Характеристики в карточках приведены по странице модели или даташиту производителя, без пересказов посредников.
- По каким характеристикам сравнивают позиции раздела «Моторы для самолётных БПЛА»?
- Чаще всего в карточках этого раздела заполнены: масса, kv, диаметр статора, схема обмотки, габариты, высота статора, объём статора, сопротивление обмотки. Значения разобраны по единым полям, поэтому позиции разных производителей сравнимы строка в строку.
- Откуда взяты характеристики позиций раздела?
- Со страницы модели у производителя. Ссылка на первоисточник стоит в самом низу карточки, чтобы значение можно было сверить.
- Почему в карточке пустое поле характеристики?
- Значит, производитель этот параметр не публикует. Мы не переносим цифры из чужих каталогов и не достраиваем их по соседним моделям: пустая строка честнее правдоподобной.