FlashHobby · под заказ
D4250EVO

Мотор бесколлекторный FlashHobby D4250EVO (серия Turbo, Fixed Wing)

Тяговый мотор среднего класса для БПЛА самолётного типа на 5–6S: при 6S с винтом APC 14×7 даёт свыше 4 кг тяги, чего хватает на аппарат взлётной массой порядка 4–8 кг в одномоторной или двухмоторной схеме. Версия 600 KV — под большой винт 14″ и экономичный крейсер, 800 KV — под 12″ и более высокую скорость.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
D4250EVO
Производитель
FlashHobby
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка
единичная позиция, аналога в каталоге нет

Чего в карточке нет: kv, ток длительный, питание, габариты — пришлём по запросу.

Входит в подборку «Силовой тракт самолётного БПЛА и VTOL»

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Масса
209 г (с проводами)
Габариты мотора
42,8 × 50 мм
Вал
5,0 × 68,0 мм
Диаметр статора
35 мм
Высота статора
20 мм
Посадка на моторную раму
25 × 25 мм (M3 × 4)
Конфигурация
12N14P (12 пазов / 14 полюсов)
Доступные KV
600 KV, 800 KV (или под заказ)
Версия 600 KV
макс. мощность 1252 Вт; макс. ток 57,83 А; ток холостого хода 1,39 А при 10 В; сопротивление 32,0 мОм; 5–6S Li-Po; винт 14″
Версия 800 KV
макс. мощность 1196,0 Вт; макс. ток 60,74 А; ток холостого хода 2,37 А при 10 В; сопротивление 20,3 мОм; 5–6S Li-Po; винт 12″
Замер тяги (600 KV, 6S, APC 14×7, 100 % газа)
4161 г тяги при 21,65 В, 57,83 А, 1252,0 Вт, 9623 об/мин, эффективность 3,3 г/Вт
Нагрев в том же замере
64,3 °C (значение приведено на весь блок замеров 6S / APC 14×7)
Исполнение
магниты 48H, колокол ЧПУ из алюминия 6061-T6, подшипники NSK/NMB, обмотка термостойким медным проводом, балансировка ротора
Заводское обозначение
D4250EVO (в описании также фигурирует как «3520»)

Описание

Тяговый мотор среднего класса для самолётных БПЛА: корпус 42,8×50 мм, статор 35×20 мм, вал 5,0×68,0 мм, посадка 25×25 мм под M3, масса 209 г. Питание 5–6S.

Показателен заводской замер по 600 KV: 6S и APC 14×7 на полном газу дают 4161 г тяги при 21,65 В, 57,83 А и 1252 Вт, 9623 об/мин и эффективность 3,3 г/Вт, нагрев 64,3 °C. Версия 800 KV рассчитана на винт 12 дюймов — меньший диаметр, выше обороты, выше скорость при сопоставимой мощности.

Выбор между 600 и 800 KV — это по сути выбор винта под задачу: 14 дюймов и экономичный крейсер либо 12 дюймов и скорость. Регулятор берут с запасом к 57,8 и 60,7 А соответственно, ступицу винта — под вал 5 мм.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗