Мотор бесколлекторный FlashHobby D2836EVO (серия Turbo, Fixed Wing)
Тяговый мотор для лёгких БПЛА самолётного типа и моделей с размахом под винт 9–10″; производитель также заявляет применение в приводах роботизированных манипуляторов, сверлильном и косильном оборудовании. Четыре KV на выбор перекрывают диапазон от экономичного крейсера (750 KV) до скоростного варианта (1450 KV) на одном и том же посадочном месте 16×19 мм.
- Артикул
- D2836EVO
- Производитель
- FlashHobby
- Срок
- от 3 недель до отгрузки из чего складывается
- Линейка
- единичная позиция, аналога в каталоге нет
Чего в карточке нет: kv, ток длительный, питание, габариты — пришлём по запросу.
Входит в подборку «Силовой тракт самолётного БПЛА и VTOL»
Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.
- Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
- Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
- Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Характеристики
- Масса
- 88,6 г (с проводами)
- Габариты мотора
- 28 × 36 мм
- Вал
- 4,0 × 51,0 мм
- Диаметр статора
- 22 мм
- Высота статора
- 17 мм
- Посадка на моторную раму
- 16 × 19 мм (M3 × 4)
- Конфигурация
- 12N14P (12 пазов / 14 полюсов)
- Доступные KV
- 750 KV, 850 KV, 1100 KV, 1450 KV (или под заказ)
- Версия 750 KV
- макс. мощность 194,9 Вт; макс. ток 11,95 А; ток холостого хода 0,74 А; сопротивление 124 мОм; 3–4S Li-Po; винт 9″
- Версия 850 KV
- макс. мощность 244,5 Вт; макс. ток 15,11 А; ток холостого хода 0,92 А; сопротивление 97,4 мОм; 3–4S Li-Po; винт 10″
- Версия 1100 KV
- макс. мощность 462,7 Вт; макс. ток 30,3 А; ток холостого хода 1,37 А; сопротивление 57,9 мОм; 3–4S Li-Po; винт 9″
- Версия 1450 KV
- макс. мощность 739,6 Вт; макс. ток 48,69 А; ток холостого хода 2,24 А; сопротивление 33,5 мОм; 3–4S Li-Po; винт 9″
- Исполнение
- магниты 48H, колокол ЧПУ из алюминия 6061-T6, подшипники NSK/NMB, обмотка термостойким медным проводом, балансировка ротора
- Заводское обозначение
- D2836EVO (в описании также фигурирует как «2217»)
Описание
Тяговый мотор для лёгких БПЛА самолётного типа: статор 22×17 мм, схема 12N14P, вал 4,0×51,0 мм, посадка на моторную раму 16×19 мм под M3, масса с проводами 88,6 г.
Четыре исполнения по KV на одном корпусе — это выбор рабочей точки, а не мощности. 750 KV с винтом 9 дюймов на 3–4S держит 194,9 Вт при 11,95 А — экономичный крейсер; 1450 KV на том же винте уходит в 739,6 Вт и 48,69 А, то есть скорость ценой тока и нагрева. Между ними 850 KV под винт 10 дюймов и 1100 KV.
Регулятор и батарею подбирают под конкретное исполнение: разброс по максимальному току между версиями почти четырёхкратный. Сопротивление обмоток закономерно падает с ростом KV — со 124 мОм у 750 KV до 33,5 мОм у 1450 KV.
Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗
