Мотор T-MOTOR V10 KV160 для VTOL, 12S, 7000 Вт
Мотор 160 KV для крупных VTOL-аппаратов: питание 12S, 7000 Вт в режиме до 180 с, масса 865 г с кабелями.
- Артикул
- V10 KV160
- Производитель
- T-MOTOR, Китай
- Расчёты
- в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
- Срок
- от 3 недель до отгрузки из чего складывается
- Линейка
- Другие модели линейки →
Чего в карточке нет: ток длительный, габариты — пришлём по запросу.
Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.
- Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
- Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
- Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Характеристики
- Термокласс магнитов
- класс C 150 °C
- Провода
- эмальпровод 150 мм
- Покрытие статора
- антикоррозионная обработка, термостойкое покрытие до 180 °C
- Термокласс обмотки
- класс C 220 °C
- Схема обмотки
- 36N42P
- Испытание изоляции
- 1000 В, 5 с
- Дисбаланс ротора
- ≤ 5 мг
- Подшипники
- импортные 6202ZZ
- Степень защиты
- IP35
- KV
- 160
- Рекомендуемая батарея
- 12S, 42–52 В
- Ток холостого хода (18 В)
- 4,4 А
- Рекомендуемый регулятор
- FLAME 200 А 14S
- Ток пиковый
- 155 А (до 180 с)
- Рекомендуемый винт
- G30×10,5
- Мощность
- 7000 Вт (до 180 с)
- Масса
- 865 г с кабелями
- Масса в упаковке
- 1230 г
Описание
Многополюсный мотор со схемой 36N42P для крупных VTOL-аппаратов: 160 KV, питание 12S, то есть 42–52 В. Производитель заявляет мощность 7000 Вт и пиковый ток 155 А — оба значения для режима до 180 с; ток холостого хода — 4,4 А при 18 В. Масса 865 г с кабелями, в упаковке — 1230 г.
Мощнее и тяжелее других моторов серии на 12S, а по заявленной мощности обходит и более крупную высоковольтную модель раздела. Тепловой запас заложен в материалы: магниты класса C на 150 °C, обмотка класса C на 220 °C, статор с антикоррозионной обработкой и покрытием на 180 °C. Изоляцию испытывают напряжением 1000 В в течение 5 с, дисбаланс ротора — не более 5 мг.
В паспорте указана связка с винтом G30×10,5 и регулятором FLAME 200 А 14S. Подшипники 6202ZZ. Выводы — эмальпровод длиной 150 мм, поэтому регулятор ставят рядом с мотором или наращивают провода. Степень защиты здесь IP35: струи воды она допускает, от мелкой пыли не защищает.
Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗
