T-MOTOR · Китай под заказ
VL1040 KV150

Мотор бесколлекторный для VTOL T-MOTOR VL1040 KV150

Корпус ⌀107,2×64,8 мм; питание 14S; мощность 2900 Вт; масса 1100 г. Макс. тяга 45 кг; защита IPX5.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
VL1040 KV150
Производитель
T-MOTOR, Китай
Расчёты
в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка
других моделей этой линейки в каталоге нет

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Посчитать тяговооружённость с этим мотором Откроется калькулятор с подставленной тягой одного мотора — останется выбрать схему и взлётную массу.

Характеристики

Модель
VL1040 KV150
Термокласс магнитов
180 °C
Габариты
⌀107,2×64,8 мм
Провода
эмалированный провод 150 мм
Покрытие статора
150 °C термостойкое покрытие
Термокласс обмотки
200 °C
Схема обмотки
36N42P
Испытание изоляции
1000 В/5s
Диаметр вала
вход 12 мм, выход 10 мм
Дисбаланс ротора
≤ 20 мг
Подшипники
импортные 6001
Степень защиты
IPX5
Центробежное охлаждение
есть
Размер упаковки
180×130×70 мм
KV
150
Питание
14S
Ток холостого хода (15 В)
4,1 А
Сопротивление обмотки
8 мОм
Ток пиковый
245 А
Длит. мощность (180 с)
2900 Вт
Рабочая температура
−30…+55 °C
Максимальная тяга
45 кг
Масса с проводами
1100 г
Масса одной лопасти
133 г

Описание

Мотор T-MOTOR VL1040 KV150 для аппаратов вертикального взлёта и грузовых мультироторов на 14S: корпус ⌀107,2×64,8 мм, схема обмотки 36N42P, защита IPX5, масса с проводами 1100 г. Максимальная тяга — 45 кг.

Длительная мощность в режиме 180 с — 2900 Вт, пиковый ток — 245 А; ток холостого хода — 4,1 А при 15 В, сопротивление обмотки — 8 мОм.

Ротор с центробежным охлаждением. Магниты рассчитаны на 180 °C, обмоточный провод — на 200 °C, статор покрыт термостойким слоем на 150 °C; изоляцию испытывают напряжением 1000 В в течение 5 с, дисбаланс ротора — не более 20 мг. Вал вход 12 мм, выход 10 мм, подшипники 6001, выводы — эмалированный провод 150 мм. Рабочая температура — от −30 до +55 °C.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗