Авиационные грунты, эмали и шпатлёвки
Авиационные лакокрасочные материалы AkzoNobel Aerospace (Mapaero) для планера и салона: эпоксидные грунты, полиуретановые эмали, выравниватели, огнестойкие шпатлёвки, специальные покрытия и очистители.
Авиационное покрытие — это система, а не одна банка: очиститель, грунт, выравниватель при необходимости и эмаль подбираются так, чтобы слои были совместимы между собой и с материалом планера. Производитель указывает, какие продукты работают вместе.
Для композитного планера важны адгезия к углепластику и стеклопластику, масса покрытия и стойкость к ультрафиолету. Для салонов и отсеков с электроникой — огнестойкие исполнения.
Как выбрать
Сверяют по: тип покрытия, форма поставки, теоретический расход, укрывистость
Сводная таблица характеристик
Значения приведены по данным производителей. Колонки, не заполненные у большинства позиций раздела, в таблицу не выводятся.
| Модель | Тип покрытия | Форма поставки | Теоретический расход | Укрывистость |
|---|---|---|---|---|
| 10P20-44AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | эпоксидный грунт | на органическом растворителе | — | — |
| Aerodur Finish SGL AluminumAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | полиуретановая эмаль | на органическом растворителе | 42 мл основы на 1 м² при 30 мкм (+ 42 мл отвердителя S 66/22 R и 21–31 мл разбавителя), без потерь на распыление | 24 м² на 1 л основы при толщине сухой плёнки 30 мкм (теоретически) |
| Aerowave 2002AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Эпоксидный грунт | водоразбавляемый | 34 мл/м² при толщине 15 мкм (расчёт по укрывистости) | 29 м²/л при толщине сухой плёнки 15 мкм |
| 473-13AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Покрытие топливных баков | на органическом растворителе | 32 мл/м² при толщине 25 мкм (расчёт по укрывистости) | 31 м²/л при толщине сухой плёнки 25 мкм |
| Optidur 8200AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Покрытие для салона | на органическом растворителе | 6 мл/м² при толщине 25 мкм (расчёт по укрывистости) | 172,1 м²/л при толщине сухой плёнки 25 мкм |
| AerobaseAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | полиуретановая эмаль (база под лак) | на органическом растворителе | 40 мл/м² при толщине 25 мкм (расчёт по укрывистости) | 25 м²/л при толщине сухой плёнки 25 мкм |
| Aerodur Barrier Primer 37045AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Покрытие для композитов | на органическом растворителе | 29 мл/м² при толщине 15 мкм (расчёт по укрывистости) | 35 м²/л при толщине сухой плёнки 15 мкм |
| Aerodur LV 2114AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Эпоксидный грунт | на органическом растворителе | — | — |
| 10P30-5AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Эпоксидный грунт | на органическом растворителе | 64 мл/м² при толщине 25 мкм (расчёт по укрывистости) | 15,7 м²/л при толщине сухой плёнки 25 мкм |
| Pyroflex 7D713AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Токопроводящее покрытие | на органическом растворителе | 111 мл/м² при толщине 30 мкм (расчёт по укрывистости) | 9 м²/л при толщине сухой плёнки 30 мкм |
| 58 SeriesAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Полиуретановая эмаль | на органическом растворителе | 51 мл/м² при толщине 25,4 мкм (расчёт по укрывистости) | 19,6 м²/л при толщине сухой плёнки 25,4 мкм |
| Aerodur 3001GAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Полиуретановая эмаль | на органическом растворителе | 50 мл/м² при толщине 25 мкм (расчёт по укрывистости) | 20 м²/л при толщине сухой плёнки 25 мкм |
| Aviox Matt ClearAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Полиуретановая эмаль | на органическом растворителе | 50 мл/м² при толщине 50 мкм (расчёт по укрывистости) | 20 м²/л при толщине сухой плёнки 50 мкм |
| Aerodur Primer S15/90AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Полиуретановый грунт | на органическом растворителе | 27 мл/м² при толщине 15 мкм (расчёт по укрывистости) | 37 м²/л при толщине сухой плёнки 15 мкм |
| 10P4-2NFAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Эпоксидный грунт | на органическом растворителе | 116 мл/м² при толщине 25 мкм (расчёт по укрывистости) | 8,6 м²/л при толщине сухой плёнки 25 мкм |
| Aerobase Special EffectsAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Полиуретановая эмаль | на органическом растворителе | 59 мл/м² при толщине 40 мкм (расчёт по укрывистости) | 17 м²/л при толщине сухой плёнки 40 мкм |
| Eclipse ARCAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Износостойкое покрытие | на органическом растворителе | — | — |
| Topcoat FR2-55 FlexAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Специальное покрытие | — | — | — |
| Aerodur 3001EAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Полиуретановая эмаль | на органическом растворителе | 45 мл/м² при толщине 25 мкм (расчёт по укрывистости) | 22 м²/л при толщине сухой плёнки 25 мкм |
| Solvent Cleaning 98068AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Специальное покрытие | на органическом растворителе | — | — |
| Topcoat F69AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Эпоксидная эмаль | — | 34 мл/м² при толщине 20 мкм (расчёт по укрывистости) | 29,5 м²/л при толщине сухой плёнки 20 мкм |
| Topcoat XS420 MetallicAkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Полиуретановая эмаль | на органическом растворителе | 77 мл/м² при толщине 40 мкм (расчёт по укрывистости) | 13 м²/л при толщине сухой плёнки 40 мкм |
| 10P20-13AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Эпоксидный грунт | на органическом растворителе | — | — |
| Aerowave Filler 2501AkzoNobel Aerospace (Mapaero) | Шпатлёвка | водоразбавляемый | — | — |
Полиуретановая эмаль AkzoNobel Aerodur Finish SGL Aluminum, универсальная
Эпоксидные грунты AkzoNobel Aerowave, двухкомпонентные, водоразбавляемые
Покрытия топливных баков AkzoNobel, глянцевые и матовые
Покрытия для салона AkzoNobel Optidur, глянцевые и матовые
Полиуретановая эмаль AkzoNobel Aerobase
Покрытие для композитов AkzoNobel Aerodur Barrier Primer 37045
Эпоксидный грунт AkzoNobel Aerodur LV 2114
Токопроводящее покрытие AkzoNobel Pyroflex 7D713
Полиуретановая эмаль AkzoNobel 58 Series
Полиуретановая эмаль AkzoNobel Aerodur 3001G
Полиуретановая эмаль AkzoNobel Aviox Matt Clear
Полиуретановый грунт AkzoNobel Aerodur Primer S15/90
Полиуретановая эмаль AkzoNobel Aerobase Special Effects
Износостойкое покрытие AkzoNobel Eclipse ARC
Специальное покрытие AkzoNobel Topcoat FR2-55 Flex
Полиуретановая эмаль AkzoNobel Aerodur 3001E
Специальное покрытие AkzoNobel Solvent Cleaning 98068
Эпоксидная эмаль AkzoNobel Topcoat F69
Полиуретановая эмаль AkzoNobel Topcoat XS420 Metallic
Шпатлёвка AkzoNobel Aerowave Filler 2501
Что проверить перед покупкой
- Если конструкция требует соответствия спецификации, сверяйте её номер в строке «Квалификация по спецификациям»: совпадение семейства покрытий или упоминание в примерах ещё не означает допуска.
- Проверьте, что грунт и эмаль относятся к одной системе, согласованной производителем: эмаль по несовместимому грунту поднимает его или отслаивается вместе с ним.
- Для двух- и трёхкомпонентных систем сверьте соотношение смешивания и жизнеспособность смеси по даташиту: замешанный материал нельзя отложить, и объём замеса считают под одну покраску.
- Пересчитайте теоретический расход под толщину сухой плёнки из вашей спецификации: паспортная цифра дана для определённой толщины без потерь при распылении, реальный расход выше.
- Сверьте сегмент применения с зоной: экстерьерные покрытия рассчитаны на УФ и стойкость к топливу и жидкостям, салонные — на требования к горючести, и взаимно они не заменяются.
Производители в разделе
Подборки по этому разделу
О позициях раздела
Грунт — первый слой на подготовленной поверхности. Он держит адгезию всей системы и тормозит коррозию; от него зависит, сколько проживёт покрытие целиком.
Числовые параметры — вязкость, сухой остаток, расход, толщина плёнки и режимы сушки — производитель публикует в техническом даташите и паспорте безопасности; их запрашивают вместе с материалом. Совместимость слоёв проверяют по системе целиком: грунт, выравниватель и эмаль подбираются из одной линейки, иначе адгезия не гарантируется.
Верхний слой работает на износ: истирание набегающим потоком, обледенение, мойка агрессивными составами. Механика тут важнее декоративности.
Числовые параметры — вязкость, сухой остаток, расход, толщина плёнки и режимы сушки — производитель публикует в техническом даташите и паспорте безопасности; их запрашивают вместе с материалом. Соотношение компонентов и время жизни смеси выдерживают строго: отклонение не компенсируется ни временем сушки, ни толщиной слоя.
Числовые параметры — вязкость, сухой остаток, расход, толщина плёнки и режимы сушки — производитель публикует в техническом даташите и паспорте безопасности; их запрашивают вместе с материалом. Подготовка поверхности определяет результат не меньше самого материала: обезжиривание и требуемая шероховатость обязательны.
Специальное покрытие решает узкую задачу, для которой обычная система грунт-эмаль не подходит.
Грунтовочный слой решает две задачи сразу: сцепление с основанием и защита от коррозии. Эмаль поверх плохого грунта отслоится вместе с ним.
Материал под конкретное требование: проводимость, температуру, износ или разделение форм — там, где универсальная схема не работает.
Эмаль — верхний слой системы. Она принимает ультрафиолет, абразив, перепад температур и химию, а заодно задаёт цвет и блеск.
Вопросы по разделу
- Можно ли сочетать грунт и эмаль разных производителей?
- Рискованно: совместимость слоёв проверяют испытаниями. Надёжнее собирать систему из продуктов одного производителя по его рекомендациям.
- Чем эпоксидный грунт отличается от полиуретановой эмали?
- Грунт обеспечивает адгезию к основанию и защиту от коррозии, эмаль — внешний слой со стойкостью к ультрафиолету, топливу и истиранию. В системе они выполняют разные задачи и наносятся последовательно.
- Производители каких марок собраны в разделе «Авиационные грунты и эмали»?
- AkzoNobel Aerospace (Mapaero). Характеристики в карточках приведены по странице модели или даташиту производителя, без пересказов посредников.
- По каким характеристикам сравнивают позиции раздела «Авиационные грунты и эмали»?
- Чаще всего в карточках этого раздела заполнены: тип покрытия, форма поставки, сегмент применения, примеры спецификаций, квалификация по спецификациям, теоретический расход, укрывистость, компонентность. Значения разобраны по единым полям, поэтому позиции разных производителей сравнимы строка в строку.
- Откуда взяты характеристики позиций раздела?
- Со страницы модели у производителя. Ссылка на первоисточник стоит в самом низу карточки, чтобы значение можно было сверить.
- Почему в карточке пустое поле характеристики?
- Значит, производитель этот параметр не публикует. Мы не переносим цифры из чужих каталогов и не достраиваем их по соседним моделям: пустая строка честнее правдоподобной.


