Aerodur LV 2114

Эпоксидный грунт AkzoNobel Aerodur LV 2114

Эпоксидный грунт AkzoNobel Aerodur LV 2114: на органическом растворителе, для наружных поверхностей, матовое покрытие (блеск не более 10 ед. при 60°), стойкость к авиационным гидравлическим жидкостям.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
Aerodur LV 2114
Производитель
AkzoNobel Aerospace (Mapaero), Франция / Нидерланды
Расчёты
в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается

Чего в карточке нет: укрывистость — пришлём по запросу.

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Тип покрытия
Эпоксидный грунт
Сухой остаток
высокий (с высоким сухим остатком)
Зона применения
наружные поверхности
Стойкость к гидравлическим жидкостям
заявлена производителем
Блеск
не более 10 единиц при угле 60°
Класс блеска
матовое
Форма поставки
на органическом растворителе
Сегмент применения
конструкции планера
Квалификация по спецификациям
Airbus Industries, SAE International
Примеры спецификаций
CML 477200, AMS 3095A

Описание

Aerodur LV 2114 задуман как ремонтный грунт: AkzoNobel позиционирует его для обслуживания наружных поверхностей самолётов в эксплуатации. Эпоксидная основа с ингибиторами коррозии, растворители из перечня освобождённых от учёта ЛОС, высокий сухой остаток и совместимость с полиуретановыми эмалями — поверх него рассчитан полиуретановый финиш. Блеск плёнки не более 10 единиц при 60°.

Для расчёта расхода производитель даёт 20,9 м² на литр готовой смеси (основа, отверждающий раствор и разбавитель) при сухой плёнке 20 мкм. Отверждающий раствор — CS6022, разбавители — TR-114 или TR-102; без них грунт не применяется, поэтому комплект лучше собирать сразу.

На фоне эпоксидных грунтов 10P20-44 и 10P20-44MNF из той же линейки LV 2114 выделяется ремонтной квалификацией: он внесён в Airbus SRM (задачи 51–75–12–911–019 и 020) и перечень CML 477200, а также соответствует AMS 3095A. Стойкость к гидравлической жидкости Skydrol заявлена, как и у 10P20-44. Primer P60-A и SP350 — другие продукты; выбор между ними определяет спецификация из вашего ремонтного документа.

Перед заказом сверьте номер задачи SRM и действующий технический лист: по ним определяются толщина слоя и совместимая эмаль.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗