DRONPARTS компоненты бпла Запрос предложения
Мотор бесколлекторный самолётный T-MOTOR AX525-A KV250 — 12S, вал 10/8 мм, тяга до 10 кг
T-MOTOR · Китай под заказ
AX525-A KV250

Мотор бесколлекторный самолётный T-MOTOR AX525-A KV250

Мотор серии AX для самолётных БПЛА и маршевых установок VTOL на 12S. Тяга до 10 кг, вал под винтовую ступицу 8 мм.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
AX525-A KV250
Производитель
T-MOTOR, Китай
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка
единичная позиция, аналога в каталоге нет

Чего в карточке нет: ток длительный — пришлём по запросу.

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

KV
250
Питание
12S Li-Po
Ток пиковый
100 А
Мощность пиковая
2250 Вт
Максимальная тяга
10 кг
Вал
10 мм на входе, 8 мм на выходе
Масса
600 г с проводами
Габариты
Φ63,6×68 мм
Схема обмотки
12N14P
Сопротивление фазы
22 мОм
Ток холостого хода
2,8 А при 15 В
Подшипники
6800/6900ZZ
Балансировка ротора
≤ 30 мг
Испытание изоляции
500 В, 5 с
Выводы
эмалированный провод, 150 мм
Габариты упаковки
197×104×75 мм

Описание

Схема 12N14P, корпус Φ63,6×68 мм, вал 10 мм на входе и 8 мм на выходе, подшипники 6800/6900ZZ. Статор с покрытием на 150 °C, обмоточный провод на 220 °C, магниты на 180 °C. Испытание изоляции 500 В в течение 5 с, допуск динамической балансировки ротора ≤ 30 мг. Вывод — эмалированный провод длиной 150 мм, масса с проводами 600 г.

KV 250 при расчётном напряжении 12S. Сопротивление фазы 22 мОм, ток холостого хода 2,8 А при 15 В, пиковый ток 100 А, мощность до 2250 Вт, заявленная максимальная тяга 10 кг. По стендовым данным с винтом AUFZ 18×14 при 43 В мотор даёт 10 056 г тяги на полном газе при 96,5 А, 4149 Вт и 8583 об/мин; в точке 40 % газа — 1951 г при 6,16 г/Вт.

Стендовые значения тока и мощности на полном газе существенно превышают паспортные пиковые: полный газ применим кратковременно, на взлёте и наборе. Температура корпуса измерена после 1 минуты работы на полном газе при температуре окружающего воздуха 25 °C.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗

Похожие позиции