Aerobits · Польша под заказ
Aerobits TR-1A

Приёмопередатчик ADS-B Aerobits TR-1A, 0,25–1 Вт, GNSS и барометр, 14 г

Приёмопередатчик ADS-B IN/OUT для беспилотников со встроенными GNSS и барометром: 0,25–1 Вт на 1090 МГц, обмен по MAVLink, питание 5 В, 14 г.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
Aerobits TR-1A
Производитель
Aerobits, Польша
Расчёты
в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается

Входит в подборку «Компоненты систем обнаружения БПЛА»

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Коротко

Приёмопередатчик ADS-B Aerobits TR-1A, 0,25–1 Вт, GNSS и барометр, 14 г — диапазон частот 1090 МГц, питание 5 В ± 5 %, тип приёмопередатчик ADS-B IN/OUT. Из остального: потребляемый ток в среднем 130 мА. Прочее: габариты 35,0 × 25,0 × 8,5 мм. Производитель — Aerobits, Польша; раздел каталога — ADS-B, Remote ID и транспондеры.

Характеристики

Диапазон частот
1090 МГц
Питание
5 В ± 5 %
Тип
приёмопередатчик ADS-B IN/OUT
Потребляемый ток
в среднем 130 мА
Мощность передатчика
0,25 / 0,5 / 1 Вт (+24 / +27 / +30 дБм)
Чувствительность
−80 дБм
GNSS
встроенный, многосистемный
Барометр
встроенный
Защита от статики
по всем линиям
Скорость MAVLink
115200 бит/с
Стандарт
DO-260B (кроме выходной мощности)
Скорость шины AERO
115200 бит/с (AT-команды)
Основной разъём
PXMBNI05RPM04APC
Антенный разъём
2 × MMCX
Габариты
35,0 × 25,0 × 8,5 мм
Масса без кабелей и антенн
14 г

Описание

Компактный приёмопередатчик ADS-B IN/OUT для гражданских и коммерческих беспилотников: на 1090 МГц он одновременно принимает сигналы окружающих бортов и передаёт собственное положение. Выходная мощность выбирается из трёх ступеней — 0,25, 0,5 или 1 Вт (+24, +27 или +30 дБм), чувствительность приёмника −80 дБм. Алюминиевый корпус 35×25×8,5 мм, масса без кабелей и антенн 14 г, что на треть меньше предыдущего поколения.

От OEM-приёмников и модулей удалённой идентификации в разделе отличается тем, что работает в обе стороны и не требует внешних датчиков: многосистемный GNSS и барометр высоты встроены. Сигналы обрабатывает ПЛИС по технологии FPGA-In-The-Loop, данные идут на алгоритмы обнаружения и предотвращения столкновений (Detect and Avoid).

С автопилотом модуль обменивается по MAVLink, с конфигуратором — по протоколу AERO с AT-командами, обе шины работают на 115 200 бит/с. Питание 5 В ± 5 %, средний ток 130 мА, все линии защищены от статики. Основной разъём PXMBNI05RPM04APC, антенных MMCX два. Соответствие DO-260B заявлено за исключением выходной мощности.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗