
Бортовой транспондер ADS-B Exceed EXD12-TR2, 0,5–4 Вт, 27 г
Оригинальное название: Exceed EXD12-TR2
Лёгкий приёмопередатчик ADS-B по DO-260B для беспилотников: мощность от 0,5 до 4 Вт настраивается по порту, встроенные GNSS и барометр, питание 6,5–26 В.
- Артикул
- EXD12-TR2
- Производитель
- Exceed, Китай
- Расчёты
- в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
- Срок
- от 3 недель до отгрузки из чего складывается
- Линейка
- других моделей этой линейки в каталоге нет
Чего в карточке нет: несущая частота, потребляемый ток — пришлём по запросу.
Входит в подборку «Компоненты систем обнаружения БПЛА»
Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.
- Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
- Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
- Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Коротко
Бортовой транспондер ADS-B Exceed EXD12-TR2, 0,5–4 Вт, 27 г — интерфейс UART TTL, GH1.25-4P, питание 6,5–26 В, XT30PW, стандарт DO-260B. Из остального: мощность передатчика 0,5 / 1 / 2 / 4 Вт. Прочее: масса около 27 г, габариты 54 × 35 × 11 мм, рабочая температура −40…+85 °C. Производитель — Exceed, Китай; раздел каталога — ADS-B, Remote ID и транспондеры.
Характеристики
- Стандарт
- DO-260B
- Мощность передатчика
- 0,5 / 1 / 2 / 4 Вт
- Дальность передачи
- около 10 км
- Сигнал
- 1090ES или UAT978, DF17/DF18
- Чувствительность приёма
- −90 дБм
- Дальность приёма
- около 200 км
- GNSS
- Многосистемный, SBAS, лучше 2,5 м
- Барометр
- Встроенный, 10 см
- Интерфейс
- UART TTL, GH1.25-4P
- Питание
- 6,5–26 В, XT30PW
- Габариты
- 54 × 35 × 11 мм
- Масса
- около 27 г
- Рабочая температура
- −40…+85 °C
Описание
EXD12-TR2 — малогабаритный приёмопередатчик ADS-B по DO-260B для беспилотников, беспилотных дирижаблей и лёгких воздушных судов. Корпус — 54×35×11 мм без антенн, масса — около 27 г. Приём и передачу можно включать независимо.
Мощность передатчика переключается командой по последовательному порту: 0,5, 1, 2 или 4 Вт. По данным производителя, этого хватает для передачи примерно на 10 км. Сигнал — 1090ES или UAT978 (DF17/DF18). Приёмная часть имеет чувствительность −90 дБм и принимает борта в радиусе около 200 км. Встроенный многосистемный GNSS с SBAS даёт точность лучше 2,5 м, барометрический датчик с разрешением 10 см — барометрическую высоту.
Код ICAO и номер рейса задаются через порт, туда же автопилот может передавать координаты, высоту, курс, скорость и вертикальную скорость. Интерфейс — UART 3,3 В на разъёме GH1.25-4P (9600–921 600 бод); принятые данные выдаются как DF17/DF18, MAVLink, JSON или расшифрованные сведения о бортах. Питание 6,5–26 В подаётся через разъём XT30PW, антенны ADS-B и GNSS подключаются к SMA.
Рабочая температура — от −40 до +85 °C.
Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗


