Справочник
Просадка напряжения под током: как её мерить и что она значит
Самый честный тест аккумулятора занимает десять секунд и не требует ничего, кроме полёта по прямой.
Откуда берётся просадка
Сборка имеет внутреннее сопротивление. Под током на нём падает напряжение по закону Ома, и это падение вычитается из напряжения на клеммах.
Сборка с сопротивлением 3 мОм на банку при токе 60 А просаживается на 0,18 В на банку. У 6S это больше вольта — заметная часть рабочего диапазона.
Та же мощность, отданная в тепло, греет сборку: при 60 А и 18 мОм суммарного сопротивления выделяется около 65 Вт. Отсюда нагрев после активного полёта.
| Просадка на банку под рабочим током | Что это означает |
|---|---|
| менее 0,10 В | сборка свежая, запас большой |
| 0,10–0,20 В | нормальный рабочий диапазон |
| 0,20–0,30 В | износ заметен, пора снижать нагрузку |
| более 0,30 В | сборку выводят на менее нагруженные задачи |
| ниже 3,5 В под нагрузкой ещё в начале полёта | ток для этой сборки чрезмерен |
Как измерить без стенда
Достаточно телеметрии: полётный контроллер пишет напряжение и ток. Берут участок полёта с установившимся током — например, набор высоты или разгон — и смотрят напряжение на клеммах.
Затем берут напряжение сразу после снятия нагрузки. Разница, делённая на ток, даёт внутреннее сопротивление всей цепи: сборки, провода и разъёма.
Измерение повторяют на одной и той же сборке в одном и том же режиме. Абсолютное значение менее важно, чем его рост от месяца к месяцу.
Что просадка говорит о сборке
Рост сопротивления на 30–50 % относительно записанного при вводе в эксплуатацию — сигнал, что сборку пора переводить на менее нагруженные задачи.
Разная просадка у банок одной сборки означает, что одна из них деградировала быстрее. Она и задаёт ресурс всей сборки: остальные будут работать по её пределу.
Внезапный скачок просадки без роста числа циклов — повод проверить не ячейки, а пайку, разъём и провод: часто виноват именно контакт.
Что делать с результатом
Сигнализацию по напряжению настраивают по значению под нагрузкой, а не в покое. Порог, выставленный по напряжению без тока, срабатывает слишком поздно.
Разъём и провод входят в измеренное сопротивление. Замена изношенного разъёма нередко убирает заметную часть просадки, и это дешевле новой сборки.
На холоде сопротивление растёт: около нуля — в полтора-два раза, на морозе — в несколько раз. Зимой ту же сборку нельзя грузить тем же током — и это не износ, а физика, которая вернётся к норме после прогрева.
Аккумуляторы в каталоге
Позиции каталога, к которым относится всё сказанное выше.
Аккумулятор для FPV Tattu R-Line V6, 1480 мА·ч, 6S, 160C
Аккумулятор для FPV Tattu R-Line V6, 1600 мА·ч, 6S, 160C
Аккумуляторы CNHL Racing Series 4S и 6S, 5200–6200 мА·ч, 90C
Аккумуляторы CNHL Lightning LiHV 4S, 6S и 8S, 4000–7800 мА·ч, 120C
Аккумулятор для FPV CNHL MiniStar, 350 мА·ч, 2S, 70C
Аккумуляторы CNHL Black Series 2S–4S, 2200–5000 мА·ч, 30–65C
Аккумуляторы CNHL MiniStar 3S, 4S и 6S, 350–850 мА·ч, 70C
Разделы каталога по теме
Рядом по теме
- Токоотдача C и внутреннее сопротивление: чему верить на этикеткеПочему две пачки «100C» ведут себя по-разному и какое число сказало бы правду.
- Ресурс тяговой сборки: циклы, глубина разряда и температураПаспортные 1000 циклов и фактические 200 — это одна и та же батарея в двух разных режимах эксплуатации.
- Ёмкость батареи и время полёта: как посчитать сборку под задачуЭнергия, удельная энергия и запас: почему аккумулятор вдвое большей ёмкости не даёт вдвое большего времени.
- Силовые разъёмы XT, AS, EC и MT: ток, ресурс и нагревРазъём — самое горячее место силовой цепи и единственное, которое размыкают каждый вылет.







