Рамы и лучи для мультикоптеров

Рамы и лучи для мультикоптеров от микродронов до тяжёлых агроносителей. Основную часть раздела занимают складные рамы RJXHOBBY — квадро-, гекса- и октокоптерные, большинство с зонтичным складыванием лучей, колёсная база от 450 до 2550 мм. Рядом — рамы DYS от учебной V2-F450 до D1100-V8 с базой 1100 мм, FPV-рамы Flywoo и DYS под винты от 2 до 7″, микрорамы Happymodel с базой 65–132 мм и отдельные углепластиковые лучи и трубы.

Колёсная база — расстояние между осями противоположных моторов — задаёт предельный диаметр винта, а с ним и класс аппарата. Производитель привязывает раму к силовой установке: рама на 450 мм рассчитана на моторы 2212–2812 и винты 9–10″, на 950 мм — на комплект HobbyWing X6 Plus и винты 24″, а крупнейшие гексакоптеры на 1950–2550 мм — на X9 Plus и винты 36″ при взлётной массе до 66–78 кг.

При подборе сверяют диаметр трубы луча — у RJXHOBBY это 30, 40 или 50 мм: под него выбирают держатели моторов, складные узлы и шасси. Важны габариты в сложенном виде, от которых зависит транспортный кейс, места под полётный контроллер, аккумулятор и полезную нагрузку и комплектация: одни рамы приходят с шасси и платой распределения питания, другие — без посадочных площадок моторов, под конкретный силовой комплект.

Сверяют по: тип, колёсная база, число лучей, диаметр луча, материал, масса

Цены не публикуются: пришлите список — ответим ценой и сроком
Сводная таблица характеристик

Значения приведены по данным производителей. Колонки, не заполненные у большинства позиций раздела, в таблицу не выводятся.

МодельТипКолёсная база, ммМатериалМасса
20x30 octagonal tubeRJXHOBBY труба; хомут для трубы——труба 1000 мм — 187 г; труба 1250 мм — 236 г; хомут — 16,65 г
25x38 octagonal tubeRJXHOBBY труба; хомут для трубы——труба 1000 мм — 303 г; труба 1200 мм — 388 г; хомут (вариант A) — 23,6 г
30x27 30x28 bend tubeRJXHOBBY изогнутая труба для луча мультикоптера—углепластик 3K108,7 г (30 × 27 мм); 67,8 г (30 × 28 мм)
40x37x500 bend tubeRJXHOBBY изогнутая труба для луча мультикоптера—углепластик 3K152 г
50x46x1000 octagonal tubeRJXHOBBY труба—углепластик 3K—
D1100-V8DYS —1100—4,2 кг (рама)
D30 armRJXHOBBY луч мультикоптера—углепластик157 г
D40 40x35x235 octagonalRJXHOBBY луч мультикоптера—углепластик142,5 г
D40 40x37x350RJXHOBBY луч мультикоптера—углепластик139,6 г
D40 D50 armRJXHOBBY луч мультикоптера—углепластик220 г (40 мм); 270 г (50 мм)
D40 armRJXHOBBY луч мультикоптера—углепластик—
D800-V6DYS —800—3,4 кг (рама)
D800-X4DYS —800—2,8 кг (рама в сборе без батареи)
D800-X8DYS —800—3,7 кг (рама)
Mark4 V2 5inchRJXHOBBY рама гоночного FPV-дрона—углепластик, саржевое плетение, матовый—
Osprey SX7V1DYS —327карбон332 г (без деталей TPU), 380 г (с TPU)
RJX1000RJXHOBBY рама гексакоптера, зонтичное складывание лучей1000углепластикоколо 2000 г
RJX1080RJXHOBBY рама октокоптера, складная1080углепластикоколо 2550 г
RJX1200BRJXHOBBY рама квадрокоптера, зонтичное складывание лучей1200углепластикоколо 2200 г
RJX1200CRJXHOBBY рама гексакоптера, зонтичное складывание лучей1200углепластикоколо 2200 г
RJX1200DRJXHOBBY рама квадрокоптера, зонтичное складывание лучей1200углепластикоколо 3000 г
RJX1200ERJXHOBBY рама квадрокоптера, зонтичное складывание лучей1200углепластикоколо 3800 г
RJX1300RJXHOBBY рама гексакоптера, зонтичное складывание лучей1300углепластикоколо 2000 г
RJX1300BRJXHOBBY рама гексакоптера, зонтичное складывание лучей1300углепластикоколо 2000 г
Страница 1 из 4

Что проверить перед покупкой

  1. Сверьте посадочные площадки моторов с креплением статора (например, 12×12, 16×16 или 19×19 мм, три или четыре винта): мотор с другим шагом отверстий на луч без переходника не встанет.
  2. Сверьте колёсную базу с диаметром винтов, которые собираетесь ставить: рекомендованный размер — это предел, винт больше него задевает соседний винт или корпус.
  3. Для замены лучей сверьте диаметр луча и схему крепления к центральной пластине: луч другого диаметра или с другим рисунком отверстий в штатный узел не встанет, у складных рам — ещё и в шарнир.
  4. Проверьте, куда рама рассчитана ставить аккумулятор — сверху или снизу — и влезет ли рекомендованная сборка по габаритам: от этого зависят центровка и то, какой ремешок и какая площадка понадобятся.
  5. У складных рам сверьте габариты в сложенном виде с транспортным кейсом и проверьте люфт шарнира: люфт луча даёт вибрацию, которую прошивка не отфильтрует.

Производители в разделе

Подборки по этому разделу

Вопросы по разделу

Что такое зонтичное складывание рамы?
Лучи поворачиваются в узлах у центральной части и складываются вниз вдоль корпуса, как спицы зонта, вместе с моторами и винтами. Габарит в транспортном положении сокращается в разы: гексакоптер с базой 1300 мм в сложенном виде занимает около 590 × 510 × 590 мм.
Как подобрать раму под взлётную массу?
Для крупных рам производитель указывает допустимую взлётную массу и рекомендуемый силовой комплект. Например, квадрокоптер RJX1200D рассчитан на 20–28 кг с комплектом HobbyWing X8 G2 и винтами 30″, а RJX1620 — на 60–72 кг с X11 Plus и винтами 43″. Чем тяжелее аппарат, тем толще труба луча и массивнее узлы складывания.
Можно ли купить отдельно лучи и трубы?
Да: в разделе есть углепластиковые лучи диаметром 30, 40 и 50 мм, изогнутые трубы-лучи длиной 500 мм и восьмигранные трубы длиной до 1250 мм — для ремонта и собственных конструкций. Крепления моторов и складные узлы под диаметр трубы подбирают в разделе фурнитуры для труб.
Производители каких марок собраны в разделе «Рамы и лучи»?
Flywoo, Happymodel, DYS, RJXHOBBY, LemonFPV. Характеристики в карточках приведены по странице модели или даташиту производителя, без пересказов посредников.
По каким характеристикам сравнивают позиции раздела «Рамы и лучи»?
Чаще всего в карточках этого раздела заполнены: масса, материал, тип, комплектация, колёсная база, рекомендуемые винты, число лучей, рекомендуемый аккумулятор. Значения разобраны по единым полям, поэтому позиции разных производителей сравнимы строка в строку.
Откуда взяты характеристики позиций раздела?
Со страницы модели у производителя. Ссылка на первоисточник стоит в самом низу карточки, чтобы значение можно было сверить.
Почему в карточке пустое поле характеристики?
Значит, производитель этот параметр не публикует. Мы не переносим цифры из чужих каталогов и не достраиваем их по соседним моделям: пустая строка честнее правдоподобной.