DRONPARTS компоненты бпла Запрос предложения
Винт углепластиковый T-MOTOR HEP-L 20×7 с PMI-сердечником
T-MOTOR · Китай под заказ
HEP-L 20×7

Винт углепластиковый T-MOTOR HEP-L 20×7 с PMI-сердечником

Исполнение: диаметр винта 20″ (511,6 мм), ометаемая площадь 2055,6 см² (расчёт по диаметру). Углепластиковый винт T-MOTOR HEP-L 20×7 с PMI-сердечником, фактический диаметр 511,6 мм, лопасть 27 г: в паре с мотором MN501 KV300 на 6S для квадрокоптера взлётной массой около 6 кг.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
HEP-L 20×7
Производитель
T-MOTOR, Китай
Расчёты
в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается

Чего в карточке нет: шаг, материал, масса — пришлём по запросу.

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Модель
HEP-L 20×7
Совместимые моторы
MN501 KV300
Рекомендуемое напряжение
6S
Взлётная масса квадрокоптера
6 кг
Диаметр винта
20″ (511,6 мм)
Ометаемая площадь
2055,6 см² (расчёт по диаметру)
Шаг винта
7″ (177,8 мм)
Отношение шага к диаметру
0,35 (расчёт по паспортным диаметру и шагу)

Описание

HEP-L 20×7 — матовый углепластиковый винт для мультироторов с долгим висением: на 2700–3700 об/мин он даёт 1,0–2,1 кг тяги, одна лопасть весит около 27 г. T-MOTOR ставит его в пару с мотором MN501 KV300 на 6S для квадрокоптера взлётной массой около 6 кг, а как готовый комплект называет MN501-S KV300 с регулятором AIR 40A.

В таблице HEP-L он стоит между 19×6.8 и 21×7. Для 19×6.8 масса аппарата та же — 6 кг, но мотор другой, MN5008 KV340; 21×7 рассчитан уже на 7 кг и моторы MN6007 II (KV320 на 6S или KV160 на 12S). Стенд производителя (22 °C, высота 25 м): на 2900 об/мин — 1484 гс при 107,7 Вт, то есть 13,78 гс/Вт; на 3600 об/мин — 2315 гс и 11,33 гс/Вт. Рекомендуемый максимум — 6950 об/мин, предел — 7800 об/мин и 11 кг.

Крепление фланцевое: центральное отверстие Ø6 мм и два отверстия Ø3 мм на окружности Ø12 мм — сверьте с адаптером мотора. Фактический диаметр по чертежу 511,6 мм, на 3,6 мм больше номинальных 20″, что важно для зазоров между винтами на раме. Под углепластиковой оболочкой — пенопласт PMI; в ударном тесте 6 Дж вмятина составила 1,93 мм против 2,54 мм у серии NS. QR-код отформован прямо на винте.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗

Похожие позиции