Винт T-MOTOR HEP-L 28*9 карбон с PMI-сердечником

Винт повышенной эффективности для коптеров большой продолжительности полёта; штатная пара к U8 II Lite/Pro KV100.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен

Артикул: HEP-L 28*9
Производитель: T-MOTOR, Китай
Срок: от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка: 1 типоразмер в серии
Документы: прошивки

Чего в карточке нет: материал — пришлём по запросу.

Входит в подборку «Силовой тракт самолётного БПЛА и VTOL»

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Диаметр: 28″ (715,3 мм)
Шаг: 9″ (228,6 мм)
Масса: 59 г
Реком. макс. тяга: 19 кг
Монтаж: фланец, отв. Ø10 мм, окружность Ø20 мм, 4 × Ø3 мм
Габариты: 715,3×79,4×23,5 мм

Описание

Винт повышенной эффективности с сэндвич-конструкцией: карбоновые оболочки на сердечнике из вспененного PMI. Пена держит форму профиля и работает на сдвиг, углеткань — на изгиб, поэтому лопасть выходит легче сплошной карбоновой при сопоставимой жёсткости.

При диаметре 28″ (715,3 мм) и шаге 9″ (228,6 мм) лопасть весит 59 г — против 85 ± 5 г у обычного карбонового винта 28 × 9,2″. Меньшая инерция ротора и точный профиль и дают выигрыш в продолжительности полёта. Рекомендованный потолок тяги — 19 кг, штатная пара — U8 II Lite/Pro KV100.

Крепление фланцевое: центральное отверстие Ø10 мм, четыре отверстия Ø3 мм по окружности Ø20 мм — сверять со ступицей мотора.