Scorpion · Тайвань
IM-8008 Standard Pod
Scorpion · Тайвань
под заказ
IM-8008 Coaxial Pod
Коаксиальный мотор-под Scorpion IM-8008, тяга до 14,25 кг на луч, труба 30 мм
Коаксиальный мотор-под Scorpion IM-8008: два мотора IM-8008-100kv и два регулятора Legatus 12–60 А, до 14,25 кг тяги на трубе 30 мм, масса 846,6 г.
- Артикул
- IM-8008 Coaxial Pod
- Производитель
- Scorpion, Тайвань
- Расчёты
- в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
- Срок
- от 3 недель до отгрузки из чего складывается
- Линейка
- других моделей этой линейки в каталоге нет
Чего в карточке нет: протокол обмена, степень защиты — пришлём по запросу.
Входит в подборку «Моторы для агродронов и грузовых мультироторов»
Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.
- Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
- Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
- Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Посчитать тяговооружённость с этим мотором
Откроется калькулятор с подставленной тягой одного мотора — останется выбрать схему и взлётную массу.
Характеристики
- Масса системы (моторы+ESC+провода+под)
- 846,6 г
- Максимальная тяга
- 14,25 кг
- Реком. тяга на луч
- 3,75–7,125 кг
- Диаметр трубы
- 30 мм
- Состав
- 2× IM-8008-100kv + 2× Legatus 12–60 А
- Масса
- 846,6 г
- Габариты
- 134×93,7 мм (Д×В, ширина на чертеже не проставлена)
Описание
Коаксиальная пара на одной оси: два мотора IM-8008-100kv и два регулятора Legatus 12–60 А, винты вращаются встречно. Узел ставится на трубу 30 мм и переводит раму в схему X8 — число моторов растёт без увеличения габарита рамы и разноса лучей. Масса системы с моторами, регуляторами, проводами и подом — 846,6 г, габариты 134×93,7 мм (длина × высота).
Тяга до 14,25 кг на луч при рекомендуемой рабочей нагрузке 3,75–7,125 кг. Нижний винт работает в струе верхнего, поэтому тяга пары меньше удвоенной тяги одного винта. Коаксиальную схему выбирают ради компактности и резервирования моторов на луче.
Винты нужны парные, противоположного направления вращения. На каждый луч приходятся два регулятора и две силовые линии, это закладывают в разводку питания и расчёт токоотдачи батареи. Ширина узла на чертеже производителя не проставлена, её замеряют до проектирования крепежа.
Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗