KST · Китай под заказ
X15-755X

Сервопривод KST X15–755X, мини хвостовой, 10,2 кг·см, 0,04 с/60°

Хвостовой привод для вертолётов с лопастями 325–425 мм: скорость 0,04 с/60° при моменте 10,2 кг·см, работает только с гироскопом в режиме 760 мкс.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
X15-755X
Производитель
KST, Китай
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Момент
10,2 кг·см при 8,4 В; 9,0 кг·см при 7,4 В; 7,2 кг·см при 6,0 В
Скорость
0,04 с/60° при 8,4 В; 0,05 с/60° при 7,4 В; 0,06 с/60° при 6,0 В
Питание
6,0–8,4 В постоянного тока, номинал 7,4 В
Масса
40 г ± 10 %
Габариты
35,5 × 15 × 32,5 мм ± 0,2 мм
Тип двигателя
коллекторный без железного сердечника (coreless)
Редуктор
закалённая сталь
Обратная связь
потенциометр
Корпус
алюминиевый сплав, фрезерование CNC
Подшипники
2 шариковых
Рабочая частота сигнала
760 мкс / 560 Гц
Рабочая температура
−10…+65 °C
Комплектация
2 качалки, винт качалки, 4 винта крепления, 4 втулки, 4 люверса

Описание

X15–755X — мини-привод формата 15 мм в алюминиевом корпусе CNC с редуктором из закалённой стали на двух шариковых подшипниках. Двигатель — коллекторный без железного сердечника, положение вала снимается потенциометром.

Рабочая частота фиксирована: нейтраль 760 мкс, частота обновления 560 Гц. Это ключевое ограничение — гироскоп вертолёта обязан поддерживать узкополосный хвостовой режим 760 мкс, иначе привод работать не будет. Питание 6,0–8,4 В при номинале 7,4 В; момент растёт с 7,2 кг·см при 6,0 В до 10,2 кг·см при 8,4 В, скорость — с 0,06 до 0,04 с/60°.

Масса 40 г, габариты 35,5 × 15 × 32,5 мм, рабочий диапазон −10…+65 °C. Назначение узкое: удержание хвостовой балки вертолётов классов 325–425 мм, где важна не столько сила, сколько скорость отработки и повторяемость возврата в нейтраль.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗