DRONPARTS компоненты бпла Запрос предложения
Сервопривод Kpower HB1200T для eVTOL, 1200 кг·см при 24–32 В
Kpower · Китай под заказ
HB1200T

Сервопривод Kpower HB1200T для eVTOL, 1200 кг·см при 24–32 В

Силовой сервопривод на 24–32 В со стопорным моментом 1200 кг·см (117,7 Н·м), магнитным энкодером и шлицем 25T Ø16 мм, масса 1700 г.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
HB1200T
Производитель
Kpower, Китай
Расчёты
в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка
других моделей этой линейки в каталоге нет

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Момент стопорный
1200 кг·см (117,7 Н·м) при 24–32 В
Скорость
0,25 с/60°
Момент номинальный
300 кг·см (29,4 Н·м) при 24–32 В
Питание
24–32 В, ток стопорения 30 А
Конструкция
6 подшипников, магнитный энкодер, шлиц 25T Ø16 мм
Габариты
98,7×48,2×131,1 мм
Масса
1700 г
Рабочая температура
−40… +85°C
Угловая скорость
240 °/с (расчёт по паспортному времени поворота на 60°)

Описание

Привод тяжёлого класса для поворота мотогондол аппаратов вертикального взлёта eVTOL, крупных рулевых поверхностей тяжёлых БПЛА и промышленных механизмов. Стопорный момент 1200 кг·см (117,7 Н·м), номинальный — 300 кг·см (29,4 Н·м) при питании 24–32 В, скорость 0,25 с/60°, то есть около 240 °/с. Корпус 98,7 × 48,2 × 131,1 мм, масса 1700 г.

Выходной вал на шести подшипниках, положение снимает магнитный энкодер, выход — шлиц 25T диаметром 16 мм под силовую качалку. Рабочий диапазон от −40 до +85 °C.

Питание требует отдельной силовой линии 24–32 В с запасом по току стопорения 30 А — штатный BEC бортовой электроники такую нагрузку не обеспечит. Ответную качалку под шлиц 25T Ø16 мм, посадочное место под корпус и отвод тепла проектируют заранее; длительную нагрузку считают по номинальным 300 кг·см, а не по стопорному моменту.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗

Похожие позиции