Eclipse Gloss

Полиуретановая эмаль AkzoNobel Eclipse Gloss

Полиуретановая эмаль AkzoNobel Eclipse Gloss: на органическом растворителе, для наружных поверхностей, пониженное содержание летучих органических веществ, повышенная эластичность.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
Eclipse Gloss
Производитель
AkzoNobel Aerospace (Mapaero), Франция / Нидерланды
Расчёты
в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Тип покрытия
Полиуретановая эмаль
Эластичность
повышенная
Летучие органические вещества
пониженное содержание
Зона применения
наружные поверхности
Форма поставки
на органическом растворителе
Укрывистость
22 м²/л при толщине сухой плёнки 25 мкм
Теоретический расход
45 мл/м² при толщине 25 мкм (расчёт по укрывистости)
Сегмент применения
наружные поверхности гражданских самолётов
Квалификация по спецификациям
Airbus Canada, Boeing, Boeing Long Beach, Bombardier, Bombardier — Canadair, Bombardier — deHavilland, Collins Aerospace, Comac и другие
Примеры спецификаций
A2MS 565–009, GR B, TY 1, BAC 5075 и другие

Описание

Eclipse Gloss — химически отверждаемая полиуретановая эмаль AkzoNobel для наружной окраски самолётов с блеском не ниже 90 единиц и высокой чёткостью отражения (DOI). Производитель делает упор на стойкость к химикатам и пятнам, эластичность плёнки и пониженное содержание летучих органических веществ. Укрывистость — 22 м²/л готового материала при сухой плёнке 25 мкм, около 45 мл/м².

Эмаль рассчитана на систему с эпоксидными грунтами той же линейки: 10P20-44, 10P20-44M, 10P20-44MNF или 10P20-12. Именно в такой паре AkzoNobel заявляет соответствие требованиям OEM к наружному покрытию, поэтому грунт стоит подбирать вместе с эмалью, а не отдельно.

В перечне квалификаций — BAC 5075 и BMS 10–72 Type IX (Boeing), DPM 6502 (Boeing Long Beach), A2MS 565–009 (Airbus Canada), BAMS 565–009 (Bombardier), AMS 3095 (SAE), а также спецификации Embraer, Dassault, Collins Aerospace, Comac и Safran. При заказе укажите, под какую спецификацию нужен материал: от неё зависит выбор грунта.

К эмали производитель указывает разбавители TR-109, TR-112, TR-113, TR-141 и отверждающий раствор PC-233. Пропорции смешивания, жизнеспособность и режим сушки берите из техдаташита на конкретную партию.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗