DRONPARTS компоненты бпла Запрос предложения
Фото образца нет — пришлём по запросу
AkzoNobel Aerospace (Mapaero) · Франция / Нидерланды под заказ
10P20-14

Эпоксидный грунт AkzoNobel 10P20-14

Эпоксидный авиационный грунт AkzoNobel 10P20-14 с высоким сухим остатком для наружных поверхностей: на органическом растворителе, спецификация MIL-PRF-23377 TY II CL C2.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
10P20-14
Производитель
AkzoNobel Aerospace (Mapaero), Франция / Нидерланды
Расчёты
в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка
других моделей этой линейки в каталоге нет

Чего в карточке нет: теоретический расход — пришлём по запросу.

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Тип покрытия
Эпоксидный грунт
Сухой остаток
высокий (с высоким сухим остатком)
Зона применения
наружные поверхности
Блеск
60–95 единиц при угле 60°
Класс блеска
глянцевое
Форма поставки
на органическом растворителе
Примеры спецификаций
MIL-PRF-23377, TYII CL C2

Описание

Грунт 10P20-14 предназначен для наружной обшивки летательных аппаратов: эпоксидный состав с высоким сухим остатком на органическом растворителе, квалифицированный по MIL-PRF-23377, тип II, класс C2. Производитель отдельно указывает, что покрытие отвечает требованию этой спецификации к низкому отражению в инфракрасном диапазоне. Блеск плёнки — 60–95 GU при 60°.

Укрывистость по данным AkzoNobel — 23,6 м² на литр готового материала при сухой плёнке 25 мкм без разбавления и 18,9 м² на литр после разбавления растворителем TR-114 или TR-49. В связке с основой производитель называет отвердитель EC-214 и эти два разбавителя: их стоит заказывать одной поставкой, чтобы не подбирать компоненты от других систем.

От 10P20-13 модель отличается типом по той же спецификации: 10P20-13 квалифицирован как тип I, класс C2, и имеет допуски Cessna, Lockheed Martin и Safran Landing Systems. 10P20-12 и 10P20-44 — грунты, стойкие к Skydrol, под полиуретановые эмали; у 10P20-44 блеск ниже, 10–60 GU. Режим сушки, толщину слоя и жизнеспособность смеси для 10P20-14 берут из технического паспорта производителя.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗

Похожие позиции