Регулятор хода T-MOTOR AT 40A
Ток 40 А; пик 55 А; питание 2–4S Li-Po; BEC импульсный, 5 В / 3 А; масса 43 г. Встроенный UBEC тянет пять рулевых машинок одновременно; рекомендован под моторы серии AT23.
- Артикул
- AT 40A
- Производитель
- T-MOTOR, Китай
- Расчёты
- в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
- Срок
- от 3 недель до отгрузки из чего складывается
- Линейка
- Другие модели линейки →
Чего в карточке нет: габариты — пришлём по запросу.
Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.
- Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
- Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
- Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Коротко
Регулятор хода T-MOTOR AT 40A — ток длительный 40 А, ток пиковый 55 А, выход BEC импульсный, 5 В / 3 А. Из остального: питание 2–4S Li-Po. Прочее: масса 43 г. Производитель — T-MOTOR, Китай; раздел каталога — регуляторы хода.
Характеристики
- Ток длительный
- 40 А
- Ток пиковый
- 55 А
- Питание
- 2–4S Li-Po
- Выход BEC
- импульсный, 5 В / 3 А
- Масса
- 43 г
- Тип
- самолётный
Описание
Регулятор оборотов бесколлекторного двигателя — силовое звено между полётным контроллером и мотором. Питание — 2–4S Li-Po.
Длительный ток — 40 А, пиковый — 55 А. Пиковый ток держится секунды — он рассчитан на разгон и манёвр, а не на крейсерский режим.
Выход BEC — импульсный, 5 В / 3 А: им питают приёмник и лёгкую периферию, но не сервоприводы большой мощности.
Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗
Другие позиции этой линейки
Тот же производитель и тот же тип изделия — отличаются размером, характеристиками или исполнением.
