Мотор Hobbywing C6220
Бесколлекторный мотор Hobbywing C6220 со статором 62 × 20 мм (24N28P) и защитой IPX5 — для самолётных БПЛА и VTOL.
- Артикул
- C6220
- Производитель
- Hobbywing, Китай
- Расчёты
- в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
- Срок
- от 3 недель до отгрузки из чего складывается
- Линейка
- других моделей этой линейки в каталоге нет
Чего в карточке нет: kv, масса, габариты — пришлём по запросу.
Входит в подборку «Моторы для агродронов и грузовых мультироторов»
Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.
- Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
- Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
- Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.
Характеристики
- Артикул
- C6220
- Степень защиты
- IPX5
- Конфигурация
- 24N28P
- Статор
- 62×20 мм
- Диаметр статора
- 62 мм (по паспорту)
- Высота статора
- 20 мм (по паспорту)
- Объём статора
- 60,4 см³ (расчёт по размеру статора)
Описание
Hobbywing относит C6220 к маршевым моторам для самолётных БПЛА и подъёмной группы VTOL. В паспорте указана обмотка 220 KV под 12S LiPo (48 В): с винтом 19×10 максимальная тяга — 14 кг, номинальная — 4 кг, предельный ток 86 А, длительная выходная мощность 520 Вт. Масса с выводами 460 г, корпус Ø69 × 45,9 мм.
От C6225 мотор отличается пакетом статора 20 мм вместо 25 мм: C6225 с обмоткой 200 KV крутит винты 20–21 дюйм, тянет до 14,8 кг и весит 530 г. Для бо́льших нагрузок есть C7215, C7225 и C8020–C8030.
Вал Ø10 мм; винт крепится на 4 × M3 по окружности 20 мм или 4 × M4 по окружности 23 мм, сам мотор — на 4 × M4 по окружности 36 мм. Бобышка ротора сделана с зазором под комель лопасти, поэтому встают и складные, и нескладные винты. Основание статора принимает модуль IPC: в паре с IPC-регулятором (в рекомендуемой связке — XRotor Pro H130A 14S) задаётся положение остановки винта, что на VTOL снижает риск задеть землю. Кабель магнитного энкодера — 130 мм.
Корпус IPX5, сверху и снизу стальные сетки задерживают частицы от 1 мм. Три подшипника, вал зафиксирован медными шайбами, стопорным кольцом и винтом. Для связки с винтом 19×10 производитель указывает взлётную массу 15–20 кг на мотор.
Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗
