Винты для дронов, рамы и механика

Винты для дронов и карбоновые пропеллеры, складные и с переменным шагом, подобранные под моторы пары CW/CCW.

Сверяют по: диаметр винта, шаг, число лопастей, материал, масса

Цены не публикуются: пришлите список — ответим ценой и сроком
Сводная таблица характеристик

Значения приведены по данным производителей. Колонки, не заполненные у большинства позиций раздела, в таблицу не выводятся.

МодельМатериалМасса
RJX1300HRJXHOBBY углепластикоколо 2400 г
RJX2838RJXHOBBY арамидная нить (кевлар), 100 %6,9 г (250×20 мм)
DragonPlate 1" End Connector BlankDragonPlate анодированный алюминий65 г
RJX1800RJXHOBBY —6,5 кг (аппарат без нагрузки)
RJX3783BKRJXHOBBY арамидная нить (кевлар) с нашитым слоем нескользящего силикона22,1 г/шт. (500×25 мм)
D800-V6DYS —3,4 кг (рама)
DragonPlate 1" Carbon Fiber 90 Degree Tangent Tube Mount - 6" LongDragonPlate —36 г
RJX3318ARJXHOBBY нескользящий силикон3,8 г (250×12 мм), 6,25 г (250×16 мм), 6,4 г (250×20 мм)
DragonPlate 1" Tee Joint Tube ConnectorDragonPlate анодированный алюминий68 г
RJX1149RJXHOBBY нескользящий силикон4 г/шт. (200 мм), 4,7 г/шт. (250 мм), 5,1 г/шт. (300 мм)
RJX1950ARJXHOBBY углепластикоколо 7,2 кг
DragonPlate 1.75” Threaded End Connector with StudDragonPlate анодированный алюминий163 г
RJX1850ARJXHOBBY углепластикоколо 6,7 кг
RJX3928RJXHOBBY арамидная нить (кевлар), 100 %5,2 г (250×20 мм)
DragonPlate 1" Threaded End Connector with StudDragonPlate анодированный алюминий68 г
RJX4234RJXHOBBY алюминий37,1 г
X800DYS —700 г (без приёмника и батареи)
DragonPlate 3" Carbon Fiber Square Tube SpliceDragonPlate —143 г
RJX1450BRJXHOBBY углепластикоколо 4300 г
RJX1546BKRJXHOBBY нейлон с нескользящим силиконовым покрытием—
DragonPlate 2" Square Tube Carbon Fiber Gusset "W"-Tee w/60°DragonPlate углепластик78 г
RJX1300IRJXHOBBY углепластикоколо 4100 г
RJX3789BKRJXHOBBY лента со светоотражающими полосами с обеих сторон8,6 г/шт. (длина 500 мм)
RJX1300FRJXHOBBY углепластикоколо 2700 г
Страница 2 из 18

О позициях раздела

Винты подбирают в паре с мотором и регулятором: избыточный шаг перегружает обмотку и вгоняет регулятор в тепловой предел раньше, чем кончается ток.

Комплект винтов ставят целиком: разница в массе лопастей даёт вибрацию, которую подвес и гироскопы вычитают не полностью.

После жёсткой посадки винт осматривают на просвет: трещина у комля не видна на глаз, но разрушает лопасть на первых же оборотах.