T-MOTOR · Китай под заказ
HEP-S 34×11.5

Винт углепластиковый T-MOTOR HEP-S 34×11.5, цельный, повышенной эффективности

Диаметр 34 (868.1mm), шаг 11.5 (292.1mm), масса лопасти 117. Рабочая тяга 8.2~13.7; обороты 2480~3150; предел 44. Материал: Resin-BasedCarbonFiber Composite+PMIFoamCore.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
HEP-S 34×11.5
Производитель
T-MOTOR, Китай
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается

Входит в подборку «Силовой тракт самолётного БПЛА и VTOL»

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД и счёт-фактура.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Диаметр
34 (868,1 мм)
Рабочий диапазон тяги
8.2~13.7
Шаг
11.5 (292,1 мм)
Рабочий диапазон оборотов
2480~3150
Масса
117
Материал
углепластик на смоле с сердечником из PMI-пены
Рекомендуемые макс. обороты
4420
Отделка
матовая
Рекомендуемая макс. тяга
35
Тип
цельный прямой винт
Предельные обороты
4940
Применение
тяжёлые мультироторы
Предельная тяга
44
Посадка
фланцевое крепление, ⌀10 мм центральное отверстие, ⌀23 мм окружность крепежа, — 4×⌀4 мм крепёжных отверстияn & ⌀31 мм окружность крепежа, — 4×⌀4 мм крепёжных отверстия
Рекомендуемая связка
A10 KV120/MN1010 KV90/MN1015 KV70/MN1018 KV72

Описание

Винт для мультироторных БПЛА. Диаметр и шаг задают рабочую точку связки с мотором: больший диаметр даёт тягу на низких оборотах и большую эффективность, больший шаг — скорость. Предельные обороты и тяга — это разрушающие значения, а не рабочие.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗