Kontronik · Германия под заказ
KOLIBRI 60 LV-I

Регуляторы хода Kontronik KOLIBRI, 60–140 А, 2–6S, с телеметрией

Регуляторы KOLIBRI LV на 60, 90 и 140 А для 2–6S (6–25 В): BEC 5–9 В на 10 А длительно и 30 А в пике, встроенная телеметрия; масса 71, 110 и 160 г.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
KOLIBRI 60 LV-I
Производитель
Kontronik, Германия
Расчёты
в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка
других моделей этой линейки в каталоге нет

Чего в карточке нет: габариты — пришлём по запросу.

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Коротко

Регуляторы хода Kontronik KOLIBRI, 60–140 А, 2–6S, с телеметрией — номинальный ток 60 А, диапазон напряжения 6–25 В, число банок 2–6S Li-Po. Из остального: напряжение BEC 5–9 В. Прочее: масса 71 г. Производитель — Kontronik, Германия; раздел каталога — регуляторы хода.

Характеристики

Масса
71 г
Номинальный ток
60 А
Диапазон напряжения
6–25 В
Число банок
2–6S Li-Po
Напряжение BEC
5–9 В
Длительный ток BEC
10 А
Пиковый ток BEC
30 А
Встроенная телеметрия
есть

Исполнения серии 3

МодельМассаНоминальный ток
KOLIBRI 60 LV-I характеристики выше71 г60 А
KOLIBRI 90 LV-I110 г90 А
KOLIBRI 140 LV-I160 г140 А

Характеристики выше приведены для исполнения KOLIBRI 60 LV-I. Параметры, которых нет в таблице, у исполнений общие или уточняются по паспорту. Нужное исполнение укажите в запросе.

Описание

Kontronik KOLIBRI LV-I — регуляторы хода для бесколлекторных моторов на 2–6 банок Li-Po (6–25 В) в трёх исполнениях: 60 А (71 г), 90 А (110 г) и 140 А (160 г). Применяются на вертолётах и самолётах с электромотором.

Встроенный BEC 5–9 В выдаёт 10 А длительно и до 30 А в пике, телеметрия встроена — данные регулятора уходят на пульт без отдельных датчиков.

Номинальный ток указан при нормальном обдуве: в закрытой раме без продувки реальный предел ниже паспортного. Исполнение выбирают по току мотора на полном газу с запасом.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗