Разбор

Мотор 2207 у шести брендов: что различается при одном типоразмере

Цифры 2207 в маркировке мотора — это размер статора: 22 мм в диаметре и 7 мм в высоту. Больше они ничего не обещают: у моторов 2207 шести брендов масса расходится на 6 г, пиковый ток — в полтора раза, а вал бывает 4 и 5 мм.

Как читать маркировку мотора

Первые две цифры — диаметр статора в миллиметрах, последние две — его высота: 2207 — 22 × 7 мм, 2306 — 23 × 6 мм, 1404 — 14 × 4 мм. Дробная часть уточняет высоту: у 2207.5 статор высотой 7,5 мм. Статор — неподвижная часть мотора с обмотками. Его размер задаёт класс мотора, но не KV, массу, вал и ток: их смотрят в паспорте, и у одного типоразмера они заметно расходятся.

Что одинаково

Кроме размера статора, у большинства моторов в таблице совпадает и остальная «рамка»: схема 12N14P, крепление 16 × 16 мм под M3, провода 20 AWG длиной 150–160 мм. Для сравнения взят вариант KV, который производитель рассчитывает на 6S.

МоторKV под 6SМасса, гВалПиковый ток, АМощность, Вт
GEPRC GEP-GR22071900314 мм, полый40900
iFlight XING2 2207185531,6—35,08841,9
Flywoo RB 2207 SE175032резьба M5——
GEPRC SPEEDX2 2207196032,45 мм52,21315,4
BrotherHobby Avenger 2207.5 V3190033,65 мм, M548,91163,8
T-Motor F60 Pro V 2207.5195033,94 мм, M549,31216
FlashHobby A2207.5190036,04 мм, M545,381065
T-Motor Velox V2207 V3195037,14/5 мм, M5451050,5

По паспортам производителей. Масса — с проводами, кроме GEP-GR2207, XING2 и RB 2207 SE, где это не указано. Ток и мощность сняты на разных винтах и за разное время — от 10 с у F60 Pro V до 60 с у Velox V3, поэтому сравнимы только по порядку величин.

Масса и вал

Разница между крайними строками — 6,1 г на моторе, то есть почти 25 г на четырёхмоторном аппарате. При одинаковом статоре эти граммы сидят в колоколе, магнитах, вале и проводах. Масса колокола в паспортах почти не встречается, но именно она задаёт инерцию ротора и то, как быстро мотор отвечает на газ.

Вал 5 мм тяжелее, но лучше переносит удар винтом о землю. Вал 4 мм легче и стоит у T-Motor, FlashHobby и GEP-GR2207; у Velox V3 он ступенчатый — 4 мм в подшипниках и 5 мм снаружи. Полый вал GEP-GR2207 экономит массу там, где удары редки.

Ток и мощность

При близком KV пиковый ток расходится от 35 до 52 А. Это прямой вход для выбора регулятора: под SPEEDX2 нужен канал с запасом над 52 А, под XING2 хватит заметно более лёгкого. Высокая пиковая мощность не бесплатна — за неё платят током из пачки и нагревом.

Как выбирать

KV задаёт обороты на вольт и подбирается под винт и напряжение. Когда KV выбран, сравнивайте массу с проводами, диаметр вала и пиковый ток по паспорту. Лёгкий мотор с тонким валом — для гонки и отзывчивости, тяжелее и с валом 5 мм — для фристайла, где мотор чаще встречает землю.

Другие новости