T-MOTOR · Китай под заказ
P17×5.8

Винт углепластиковый T-MOTOR P17×5.8, цельный, полированный

Цельный винт из углепластика T-MOTOR P17×5.8: диаметр 17″, шаг 5,8″, масса 26,5± 1,5 г, рабочие обороты 3500–6000 об/мин, предельная тяга 7,5 кг.

Цена по запросу Зависит от объёма партии, курса и маршрута — считаем под ваш заказ. Почему нет цен
Артикул
P17×5.8
Производитель
T-MOTOR, Китай
Расчёты
в рублях по договору; валютный платёж поставщику и валютный контроль — на нашей стороне
Срок
от 3 недель до отгрузки из чего складывается
Линейка
других моделей этой линейки в каталоге нет

Чего в карточке нет: шаг, число лопастей — пришлём по запросу.

Ответим ценой и сроком в течение одного рабочего дня. Объём партии уточним при расчёте.

  • Данные производителяХарактеристики взяты со страницы модели или из даташита, без пересказов посредников.
  • Документы для таможни и бухгалтерииКонтракт, инвойс, декларация на товары, УПД со статусом счёта-фактуры.
  • Замена брака за наш счётПовторную логистику берём на себя, образцы перед серией — по запросу.

Характеристики

Модель
17×5.8
Исполнение
цельный двухлопастный
Масса
26,5± 1,5 г
Материал
углеволокно + эпоксидная смола
Предельная тяга
7,5 кг
Рабочая температура
−40…+65 °C
Рабочие обороты
3500–6000 об/мин
Хранение
−10…+50 °C, влажность до 85 %
Отделка
полированная
Диаметр винта
17″ (431,8 мм)
Ометаемая площадь
1464,4 см² (расчёт по диаметру)
Шаг винта
5,8″ (147,3 мм)
Отношение шага к диаметру
0,34 (расчёт по паспортным диаметру и шагу)

Описание

Воздушный винт диаметром 17″ (431,8 мм) с шагом 5,8″ (147,3 мм); материал — углеволокно + эпоксидная смола.

Отношение шага к диаметру — 0,34: тяговый профиль — больше подъёмной силы на низких оборотах, меньше максимальная скорость. Ометаемая площадь — 1464,4 см²; именно она, а не диаметр сам по себе, задаёт тягу при заданной мощности. Масса 26.5± 1,5 г: на винте она работает как маховая, поэтому напрямую влияет на отклик аппарата на газ.

Рабочие обороты — 3500–6000 об/мин.

Рабочий диапазон температур — −40…+65 °C. Винты подбирают в паре с мотором и регулятором: избыточный шаг перегружает обмотку и вгоняет регулятор в тепловой предел раньше, чем кончается ток.

Характеристики приведены по данным производителя: страница модели ↗